Vos commentaires sur ALPINE A310 un internaute a dit le 30-11-2007 à 21:38
Une A310, 4 cyl vous ne pouvez en parler que si vous roulez avec, alors vous l'adoptez et vos deux corps se moulent l'un dans l'autre !
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Les constructeurs français payent par leur disparition du créneau haut de gamme l'erreur de n'avoir pas donné plus de puissance au V6 PRV de l'A310. comme Alpine les modèles haut de gamme français n'ont jamais percé face aux allemands à cause de ce V6 "poussif"... Quel gachis !
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landry a dit le 19-05-2008 à 21:35 je pense que Alpine peut revenir sans problème, c'est que du plaisir de rouler en Alpine. Il faut juste faire confiance à Renault et là, on pourra dire au revoir Porsche, à plus tard.
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j avais deja achete ma 310 v6 à un gars du nord club asan avant de dire à ceux qui ne connaissent pas
ACHETEZ et regardez le dvd alpine creation de jean redele
Apres ça vous ne pourrez qu etre admiratif devant la pensee du travail d equipe d un tel homme
et lorsque vous vous deciderez comme moi à acheter votre alpine .............
vous saurez que vous ne la quitterez plus jamais
UN REGAL
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Jérémy a dit le 01-08-2008 à 17:23 En version 4cyl, ce n'est pas une sportive, ce qui marque plus fort que Renault a mis fin à Alpine; en version V6, c'est une bonne sportive malgré la mauvaise tenue de cap et le manque de puissance du moteur. En plus elle est bonne affaire.
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L'A 310 4 cyl est beaucoup plus proche de la A110 donc plus sportive que l'A310 V6 plus lourde avec une repartition des masses mauvaises.Le v6 prv en porte a faux est lourd.L'A310 v6 est une GT c'est a dire qu'elle est plus a l'aise sur les grandes routes plutot que sur les petites .L'A310 4cyl est plus legere et tres a laise sur les petites routes même si son moteur manque de puissance ( 127 CH ).
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Je possede une Alpine VF A310 Un plaisir de rouler malgré toujours de petites réparations (vibrations) Pas besoin d'autoradio même s'il fonctionne.Difficulté de trouver des pneus en 13 pouces.Je préfere le 4 cylindres plus maniable.Bonne voiture
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je roule en 1600VE depuis 1989. C'est toujours un immense plaisir.. ma voiture totalise plus de 500000kms et tout va bien... Ce qui me fais CH... ce sont les gens qui ont des alpine et qui font entre 500 et 5000 kms par an... il faut allonger les kms elles sont faites pour ca.
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La mienne (V6 phase 1) m'a seduit immediatement. Un gros kart qui fait le plein de sensations tout en sachant rester confortable sur les longues distances. Et ce V6 que tout le monde critique n'est pas si mauvais, mais pour le savoir il faut l'essayer :-)
Le detail coup de coeur: sa planche de bord ultra complete
Le detail enervant: sa finition (trop) artisanale, tout est monte a la vis parker...
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J'ai eut d'abord pendant huit ans une V6, trés confortable,coupleuse ,une vraie GT.Mais tenue de route aléatoire!même quand tout est neuf...
La vraie sportive c'est la 4 cyl. !,équilibrée ,vive,un régal!
Celle ci je ne la vends pas!
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Duser a dit le 26-06-2015 à 11:56
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