| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 1989 |
| Energie : | essence |
Qualités
DéfautsTrier par :




pour 2 avis donné(s).

Ce que j'ai aimé :
Indémodable, fiable. Voiture que l'on peut utiliser au quotidien
Ce qui me deplait :
Dommage que sur le territoire Français l'on ne puisse plus circuler avec une belle voiture sans risquer des actes de vandalisme. Coups de couteaux dans la capote etc..
| Ma notation : | |||
| Agrément de conduite : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Confort et vie à bord : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Sécurité active/passive : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Budget : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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16 internautes sur 18 ont trouvé cet avis utile

Ce que j'ai aimé :
la noblesse de sa mécanique
Ce qui me deplait :
Les Français n'ont jamais été reconnaissants de la qualité des alfa, sans doute à cause du côté fiat de la marque (carrosserie à qualité perfectible) et la décôte des alfa est grave.
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5 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile
ALFA ROMEO SPIDER 2000 (12000 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2000 (5500 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 (9500 €)
ALFA ROMEO SPIDER (800 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2.4 JTDm (34500 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2000 (12500 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 (4200 €)
ALFA ROMEO SPIDER 2000 (6500 €)
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