Avis utilisateur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET sur Motorlegend

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Vous pensez faire un achat ALFA ROMEO SPIDER d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette ALFA ROMEO SPIDER.

Carrosserie :	cabriolet
Année :	1989
Energie :	essence

Voir le guide d'achat de ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (type 916)

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L'avis de la rédaction

Rescapé des années 60, le Spider Alfa Romeo de 4e série est assurément une voiture aussi décalée que séduisante.
Les designers de chez Pininfarina ont su habilement remettre au goût du jour sa carrosserie, tirant les leçons des écueils de la série précédente, aux accessoires mal intégrés.
Renouant avec l’élégance, le Spider Alfa Romeo affiche en même temps un agrément de conduite et une économie d’emploi inédits, grâce à sa direction assistée et à son moteur à injection.
Agréable à conduire et performant, le Spider est affecté d’un comportement routier à certains égards daté, même si l’on peut considérer que cela fait partie de son charme…
Au total, s’il ne possède sans doute pas la pureté stylistique des versions originelles ni leur ambiance rétro irrésistible, le Spider série 4 offre, en revanche, tous les attraits d’un bon compromis.

Qualités
Restyling très réussi, moteur puissant et souple, performances satisfaisantes, fiabilité, économie d’emploi.

Défauts
Châssis daté, un peu aseptisé par rapport aux premières versions, finition moyenne, pièces spécifiques parfois difficiles à trouver et chères.

L'avis des consommateurs

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Commentaires

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LUTTIAU a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET 1989

le 03-08-2008 à 08:43

C'était un vrai cabriolet avec un ligne d'une beauté et pureté exceptionnelle, surtout pour les derniers modèles.

Ce que j'ai aimé :
Indémodable, fiable. Voiture que l'on peut utiliser au quotidien

Ce qui me deplait :
Dommage que sur le territoire Français l'on ne puisse plus circuler avec une belle voiture sans risquer des actes de vandalisme. Coups de couteaux dans la capote etc..

Ma notation :
Agrément de conduite :		Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :		Budget :

25 internautes sur 28 ont trouvé cet avis utile

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propulsion a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET 1989

le 31-08-2008 à 18:47

une alfa a une mécanique supérieure à sa carrosserie, alors on la surveille davantage, parcequ'on l'aime aussi; donc on ne va pas au ciné avec ni en soirée. c'est un vrai de surcroit.Comme dit luttiau En France c'est stressant de la savoir dehors donc usage comme un véhicule de collection: tjrs un oeil dessus. elle est classique et propulsion donc intemporelle

Ce que j'ai aimé :
la noblesse de sa mécanique

Ce qui me deplait :
Les Français n'ont jamais été reconnaissants de la qualité des alfa, sans doute à cause du côté fiat de la marque (carrosserie à qualité perfectible) et la décôte des alfa est grave.

18 internautes sur 21 ont trouvé cet avis utile

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phil alfa a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET 1989

le 25-08-2009 à 18:47

Bonjour, j'ai un spider 2.0 litres série limitée beauté de 91, c'est une voiture très attachante par son coté rétro et sa faible diffusion (120 exemplaires)il faut le considérer comme une vraie voiture de collection.....

Ce que j'ai aimé :
le plaisir de rouler au grand air avec une mécanique à la sonorité envoutante, c'est la dolce vita à l'italienne!!!!!

Ce qui me deplait :
comme les commentaires précédents, la peur de le laisser dans la rue et du vandalisme et, quelques soucis de corrosion meme sur une voiture de 1991...

Ma notation :
Agrément de conduite :		Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :		Budget :

13 internautes sur 13 ont trouvé cet avis utile

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carjc a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET 1989

le 27-06-2011 à 16:28

Prochainement acquéreur d'un Spider Alfa 115A de 1992 (phase4) en bel état d'origine, à priori non accidentée, je me pose des questions suite à l'essai routier. L'auto se désunit pas mal au passage des imperfections (plaques dégoût, raccords, nids de poule..) Est-ce normal ? c'est la première fois que je conduis ce type d'auto. Merci de me donner vos avis avant que je prenne la voiture(dans 3 j). Bien cordialement

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phil alfa a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 (TYPE 916) CABRIOLET 1989

le 27-06-2011 à 19:46

Bonjour, les spider alfa n'ont jamais été réputés pour la rigidité de leurs chassis dont la conception remonte à 1966. Le mien n'échappe pas à la règle. Tant que le revêtement est bon c'est ok, mais sur route dégradée, c'est moins drole !!!!! mais néanmoins le plaisir est la.... vérifie bien l'état du châssis... attention à la corrosion cachée dans les passage de roues arrières, sous le revêtement caoutchouc !!!!

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

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