Vous pensez faire un achat ALFA ROMEO SPIDER d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette ALFA ROMEO SPIDER.
Le Spider 916 a su perpétuer avec éclat la longue et glorieuse lignée des cabriolets Alfa Romeo.
Cette voiture à l’architecture novatrice, ayant abandonné la propulsion arrière, se signale par sa tenue de route très convaincante et le plaisir de conduite qu’elle procure. Elle bénéficie d’une ligne racée et d’un intérieur soigné. Equipée du moteur 2 litres Twin Spark 16 soupapes, elle offre aussi des performances qui, sans être ébouriffantes, sont d’un bon niveau.
Le Spider 916 n’est pas une sportive pure et dure mais plutôt un cabriolet civilisé et homogène, qui permet de rouler en souplesse, cheveux au vent, tout en se montrant parfaitement utilisable au quotidien.
Peu produit et peu diffusé en France, le Spider 916 est cependant encore trop récent pour être vraiment considéré comme une voiture « de collection », même s’il a déjà son club, ce qui témoigne de son pouvoir de séduction. Premier cabriolet vraiment moderne de la marque, le Spider 916 est probablement appelé à susciter un intérêt croissant d’ici une décennie…
Qualités
- Ligne racée
- Bonne tenue de route
- Performances « suffisantes »
- Moteur étonnamment souple
- Intérieur bien présenté
- Utilisable au quotidien
Défauts
- Châssis manquant de rigidité
- Amortissement perfectible
- Prix de certaines pièces
jeanmi a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 12-12-2008 à 13:06
bonjour, très bon article, très complet et révélateur ! Je roule e spider phase 1 de 1995 depuis 6 mois et je me suis tout à fait retrouvé dans cet article. Certaines précisions ont été des découvertes et je me réjouis d'avoir acheté ce modèle de 120.000 km en très bon état. Je ne peux que conseiller cette belle italienne pour les amoureux du cabrio et de la conduite cheveux au vent ! Bravo ! Jeanmi
Ce que j'ai aimé : Article parfait.
Ce qui me deplait : Rien du tout !
13 internautes sur 16 ont trouvé cet avis utile
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waterloo a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 18-12-2008 à 07:58
Quand on sort d'une bm de prix comparable par exemple, on ne peut qu'être déçu par le manque de rigidité et de sérieux de la finition.
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propulsion a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 31-01-2009 à 19:16
Pour le moteur, on aime toujours Alfa. J'en ai eue 6 a l'époque de la propulsion. Alfa tapait aussi les bm en Gr 1. Mais en traction ca dévalorise la marque et pour aimer rouler en hiver la qualité de fabrication n est pas a la hauteur.
Ce que j'ai aimé : Alfa est une marque de légende supérieure à Ferrari par exemple et les moteurs alfa sont tjrs bons.
Ce qui me deplait : Qualite de fabrication perfectible et a mon gout un cabriolet en traction restera une auto de fílles.
8 internautes sur 18 ont trouvé cet avis utile
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alfada a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 10-02-2009 à 22:38
Pas très positif tout çà... Waterloo je pense que le mieux c'est que tu continues à conduire des bm, et moi des Alfa (en plus de 40 ans je n'ai eu qu'une BM, dégouté, et plus de 20 Alfa : j'en utilise encore 2 aujourd'hui, chacun ses gouts).
Propulsion : là c'est déjà mieux mais si tu dis que mon pote le propriétaire du spider bleu ci-dessus est une gonzesse... tu cours un risque (humour !) Ceci dit moi aussi je préfère les propulsions bien que roulant actuellement en TA (gtv916 3.0 et 145). Pourtant je constate qu'une Alfa même en traction est très efficace sur un circuit, dans les années 80 c'était les Alfasud, aujourd'hui les V6 et leurs 220 à 250 ch qui parfois titillent les GTV6 3.0 maxi-préparés;
Ce que j'ai aimé : très bon article
10 internautes sur 12 ont trouvé cet avis utile
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minicar61 a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 16-12-2009 à 14:41
pour ceux qui preferent BMW... j'en ai eu assez pour savoir ce que, en dehors d un beau logo, ça vaut. Il y a longtemps que j ai laissé tombé cette marque de frim pour Alfa.
Ce que j'ai aimé : le look, le bruit et surtout sa conduite
Ce qui me deplait : l'électronique
Ma notation :
Agrément de conduite :
Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :
Budget :
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suspens a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 18-02-2010 à 20:31
Je possède de puis maintenant 10 ans ce spider que j'utilise moins depuis 3-4 ans suite a un retrait de pêrmis qui m'a démotivé de me faire plaisir avec ce moteur.
J'ai acheté cette auto pour son moteur (agrément et sonorité), sa ligne, le design intérieur, et tous les petits defaut de finition et d'assemblage qui vont avec car je voulais une voiture vivante, qui vieillisse contrairememnt a d'autres personnes. C'est une Alfa, elle a quelques choses qui fait que l'on s'attache, peut etre parce qu'elle nous ressemble, la beauté classe, évidente et discrète.
Ce que j'ai aimé : La ligne, le moteur, le design des sièges, la marque, la rareté, sa tenue de route imprécise sur le train avant
Ce qui me deplait : le confort sur longue route
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pierreno a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 29-11-2010 à 20:00
possesseur d'une des première 916 cab 2.0 TS modèle 95 de base: sellerie tissus, capote manuelle, aujourd'hui avec 120000, elle a bien vieilli, démarre au quart de tour. quelques rossignols ce font entendre dans le tableau de bord, mais tout fonctionne comme au premier jour
Ce que j'ai aimé : sa conduite façon kart: on vire à plat son moteur prends bien les tours et est coupleux.la facilité de manœuvre de la capote en plus très robuste, conso très raisonnable 8/9l. son look
Ce qui me deplait : il vaut mieux éviter les plaques d'égout et les nids de poules, sinon bonjour le dos en descendant, mauvaise isolation de l'habitacle a la chaleur moteur: on a les pieds qui cuisent. cela dit c'est agréable pour rouler décapoté en mi saison
Ma notation :
Agrément de conduite :
Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :
Budget :
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darsonvaled a dit sur ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS (TYPE 916) CABRIOLET 1998
le 12-01-2012 à 00:32
L'alfa romeo 916 3.2 spider reste quand même le spider le plus rapide au monde a traction
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