VW : bientôt une boîte DSG à 10 rapports

Lors du dernier congrès sur les moteurs à Vienne, le PDG de Volkswagen a donc dévoilé cette piste de travail qui a pour but de cadrer avec la norme européenne qui fixe un objectif de 95 g/km de rejet de CO2 d'ici 2020. Rappelons que le constructeur allemand est le pionnier de la transmission à double embrayage.

Martin Winterkorn a également confirmé que Volkswagen continuerait à travailler sur la technologie hybride ainsi que sur l'utilisation du gaz naturel. Une gamme de moteurs diesel à hautes performances, développant 136 ch par litre, est également à l'étude.