Le Touareg joue les gros bras

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Golf R32, Passat R36 et maintenant Touareg R50 : Volkswagen nous concocte une vraie gamme de sportives ! Et dans le cas du Touareg, le constructeur n'a pas vraiment fait dans la dentelle. Dérivé de la version V10 TDI, le R50 voit sa puissance passer à 350 ch par modification de la suralimentation et du calculateur. Le couple culmine quant à lui à... 850 Nm !

Ce mastodonte dépassant les 2,6 tonnes sprinte ainsi de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, mais son aérodynamique d'armoire normande le fait buter sur la barre des 235 km/h. Les consommations restent inchangées par rapport à la version normale... C'est à dire élevées, avec 12,6 l/100 km en moyenne et jusqu'à 17,7 l/100 km en ville.

Le Volkswagen Touareg R50 se distingue esthétiquement par ses jantes de 21 pouces spécifiques chaussées de pneus en 295 de large, ses étriers de freins peints en bleu, ses élargisseurs d'ailes, ses jupes latérales et ses boucliers remaniés. La calandre est en chrome mat. La suspension pneumatique sport rabaisse quant à elle la voiture de 20 mm.

Le Touareg R50 sera disponible au mois de novembre. Le prix pour le marché allemand sera de 88 260 euros.

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