Volkswagen : après la Golf R, la Polo R ?

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La tendance est à la petite voiture. Petite par la taille mais pas par le plaisir. Après la Mini JCW ou la Citröen DS3R, Volkswagen envisage lui aussi de commercialiser une déclinaison très sportive de sa Polo baptisée pour l'occasion Polo R.

En partant de la Polo GTI et ses 180 chevaux, Volkswagen pourrait selon Autocar, booster le petit 1,4 TSI à 210 ch pour la version R de la Polo. Une radicalité qui placerait la petite allemande dans la cour des grands.

Cependant et contrairement à sa grande soeur, la Volkswagen Polo R ne devrait pas adopter la transmission intégrale. Pour assurer une bonne motricité à la bombinette, cette dernière devrait bénéficier du renfort du différentiel électronique XDS qui équipe d'ores et déjà les Polo et Golf GTI ainsi que la Scirocco R. Il n'en faut pas moins pour faire passer plus de 200 chevaux aux roues avant sans être débordé par les effets de couple.

Si la Polo GTI devrait se révéler le digne successeur de la première Golf ayant porté le badge, sa déclinaison R pourrait atteindre des sommets dans le segment des citadines fun. Tout laisse à penser aujourd'hui que Volkswagen y croit. Nous aussi...

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Commentaires

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mimichti74 a dit sur VOLKSWAGEN POLO

le 16-05-2010 à 13:03

Ca serait logique pour la petite polo comme ses soeurs Golf R et Scirocco R. Par contre le xds est present que sur le scirocco R et non la Golf R qui est en 4 roue motrice.

3 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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LoïCat a dit sur VOLKSWAGEN POLO

le 17-05-2010 à 12:03

Merci de l'avoir signalé, c'est corrigé. C'est aussi le XDS qu'on retrouve sur les Golf et Polo GTI d'ailleurs.

3 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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urSportQuattro a dit sur VOLKSWAGEN POLO

le 29-05-2010 à 12:39

pourquoi ? monsieur Ernst Linder s'il te plait produit la polo R. Tu verras elle aura du succés. ceux qui ne peuvent pas s'offrir la golf GTI pouront se faire plaisir avec la polo R

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