Venturi VBB-3: 3000 ch pour 600 km/h !

Samuel Morand le 02/05/2013

Partagez

réagir

Venturi se prépare activement pour battre un nouveau record du monde de vitesse avec son streamliner VBB, prototype 100% électrique dont la troisième évolution tentera cet été d'accrocher les 600 km/h sur le célèbre lac salé de Bonneville.

Lancé il y à tout juste cinq ans et développé en partenariat avec l'Université d'État de l'Ohio, le programme « Venturi Buckeye Bullett » a déjà permis au constructeur de signer en 2009 et 2010 deux records mondiaux – homologués par la FIA – en atteignant 487 et 495 km/h avec les modèles VBB-2.0 et VBB-2.5.

Équipée de deux moteurs électriques développant 1500 ch chacun – 2200 Kw au total -, la VBB-3 bénéficiera d'une meilleure motricité que ses devancières avec sa transmission intégrale, ainsi que d'un meilleur coefficient de résistance (0.13 contre 0.14 pour les VBB-2.0 et 2.5). L'objectif sera d'atteindre les 600 km/h dès cette année, avant de s'attaquer aux 700 km/h en 2014.

Pilotée par Roger Schroer, essayeur au Transportation Research Center (Ohio), la Venturi VBB-3 sera présente lors du Speedweek de Bonneville du 8 au 16 août pour s'adjuger le record US (STCA), puis du 14 au 18 septembre 2013 pour la tentative de record FIA.

Partagez

réagir

Dernières actualités VENTURI

Venturi : nouveau record de vitesse
Venturi : nouveau record de vitesse
Heidfled et Sarrazin en Formula E
Heidfled et Sarrazin en Formula E
DiCaprio s'engage en Formula E
DiCaprio s'engage en Formula E
Toutes les actualités VENTURI

Tags liés

Commentaires

avatar de JACKY02
JACKY02 a dit le 02-05-2013 à 21:31
"VenturiVBB -qu'entre autre ils appellent aussi "la jamais contente" en reference à la voiture du conte Genatsy le 1er à avoir dépasser les 100km/h au volant d'une voiture en 1898- ..... les "Venturi" qui, la encore comme les "Gordini" Diesel n'a plus rien à voir avec les les Vraie VENTURI..!où sont passées les 260, les 400 qui auraient put être les Porsche Française si les journaux ne les avaient pas cassés du fait de leur "vieux" Peugeot Renault agrementé d'un ou 2 turbo... qui n'avait plus rien à voir avec le vrai vieux PRV celui des R 30 604 et autre Volvo 264..)voir le 600 LM