La BMW M5 revient à la boîte manuelle

le 13/11/2006

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L'actuelle BMW M5 est la première de la lignée à posséder une boîte robotisée, et pas des moindres : cette SMG à sept rapports figure parmi les transmissions les plus rapides et sophistiquées du monde.

Reste que certains clients semblent très attachés à la boîte manuelle traditionnelle. Pour ces ayatollahs du levier de vitesses, BMW se prépare à glisser une boîte 6 rapports sous le capot de sa M5.

Attendue pour 2007, cette version risque cependant d'avoir du mal à rivaliser en performances avec la M5 SMG. D'abord parce que ses 6 rapports imposeront un étagement plus long.

Ensuite, parce qu'un conducteur ordinaire devra se cracher dans les mains pour rivaliser avec la rapidité de la boîte SMG... Rappelons que la M5 actuelle, forte d'un V10 de 507 ch, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 s.