BMW 320d 109 g/km : rêve de VRP

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Il fut un temps où BMW nous fascinait avec ses 6 cylindres en ligne, V8 et V12. Désormais, la firme de Munich se bat avec ses rivales sur un terrain moins porteur de fantasmes : les émissions de CO2 !

Il y a quelques mois, Audi lançait une A4 2.0 TDIe ne rejettant que 119 g/km de CO2. Un véritable camouflet asséné à BMW, chantre de l'EfficientDynamics et de la conquête des flottes à coups de taxes réduites sur les véhicules de société ! Au salon de Francfort, BMW relèvera le gant, avec une nouvelle version de sa Série 3 : la BMW 320d EfficientDynamics Edition, affichant des émissions de CO2 de seulement... 109 g/km !

La BMW 320d EfficientDynamics Edition est la première berline familiale à passer sous la barre des 110 g/km. Et ce n'est pas un mince exploit, car ce niveau d'émissions est quasi comparable à celui d'une... Peugeot 107 1.0i de 68 ch ! Sauf que la BMW 320d ED Edition affiche 163 ch, accélère de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et atteint les 225 km/h...

Pour parvenir à cet étonnant résultat, les ingénieurs BMW ont revu le 2.0 diesel, qui reçoit un volant moteur bimasse de conception nouvelle (dit à « pendule centrifuge ») destiné à réduire les vibrations et à-coups à bas régimes. Des bas régimes que cette nouvelle BMW 320d fréquentera souvent : elle reçoit un pont arrière long. La caisse rabaissée et les nouvelles jantes en alliage abaissent quant à elles le Cx à 0,26.

La BMW 320d EfficientDynamics Edition rejoindra le catalogue à la rentrée, au même tarif que la 320d normale, qui conserve des performances supérieures.

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