Nouvelle Ford Mustang : jusqu'à 450 ch sous le capot

Nouvelle calandre, capot avant plus galbé intégrant des ouïes d'aération, feux à LED, nouveau diffuseur avec deux doubles sorties d'échappement, sont quelques-unes des modifications apportées à la silhouette de cette Mustang 2018, qui sera également chaussée de jantes 19 pouces (en finitions Nickel, Ebony Black ou Polished Aluminium) et pourra être revêtue d'une des trois nouvelles livrées proposées en option (Kona Blue, Orange Fury et Royal Crimson).

Côté habitacle, les finitions en aluminium plus présentes dans ce nouveau modèle, pourront être remplacées par un pack « Carbon Sport » (en option) comprenant notamment des inserts en Alcantara ainsi qu'un habillage du tableau de bord et du levier de vitesse en fibre de carbone. Les sièges chauffants en cuir pourront quant à eux être remplacés par des sièges Recaro proposés dans trois couleurs au choix, à savoir « Show Stopper Red », « Midnight Blue » ou « Ebony ».

Sous le capot de cette nouvelle Mustang on retrouvera dans le modèle GT le bloc V8 5.0 litres dont la puissance a été portée à 450 ch grâce à l'installation d'une double injection, tandis que la Mustang EcoBoost 2.3 descend à 290 ch. Une boite automatique à 10 rapports aux performances optimisées sera disponible pour les deux modèles aux côtés de la boîte manuelle à six rapports.

Des amortisseurs recalibrés (pour une suspension plus ferme), le sytème Launch Control, le mode Electronic Line Lock (préchauffage des pneumatiques) ainsi que deux nouveaux modes de conduites (« Drag Stripe » et « My Mode »), équiperont enfin de série cette nouvelle Mustang, le nouveau système de suspension MagneRide figurant pour sa part sur la liste de ses nombreuses options.

La nouvelle Ford Mustang dont la gamme de tarifs reste à préciser, sera commercialisée début 2018.