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ACTUALITE AUTOMOBILE » LAND ROVER » DE L'ALUMINIUM POUR LE PROCHAIN RANGE

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Article plus récent : 07/06/2007

Petites évolutions pour le Range Rover

Petites évolutions pour le Range Rover
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De l'aluminium pour le prochain Range
Avec un poids à vide dépassant les 2,6 tonnes sur certaines versions, le Range Rover actuel fait déjà figure de sumo du bitume. Or, vu la tendance actuelle, il était probable – voire certain – que la future génération aurait pesé encore plus lourd... à moins d'utiliser d'autres matériaux que l'acier.

C'est en tous cas la piste que les ingénieurs semblent vouloir suivre. La prochaine génération de Range Rover, attendue pour 2010, pourrait ainsi gagner pas moins de 550 kilos sur la balance grâce à l'emploi massif d'aluminium !

Un atout non négligeable à l'heure où la consommation et les émissions deviennent des facteurs de plus en plus importants à l'achat. Rappelons que le plus sobre des Range Rover, le TD6, réclame 11,4 l/100 km de gazole en moyenne.

On peut imaginer que les ingénieurs tireront profit de l'expérience de leurs collègues de chez Jaguar, qui ont déjà conçu et mis sur le marché deux modèles employant largement l'aluminium : la limousine XJ et le coupé XK.

Le prochain Range rejoindrait alors le Defender dans la famille des Land en aluminium. A l'époque de la conception des Series 1, au lendemain de la guerre, ce métal n'avait pas été choisi pour ses vertus de légèreté, mais plutôt parce qu'il n'était pas rationné, contrairement à l'acier !
Range Rover
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