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Michelin vient de mettre au point une nouvelle technologie, une roue non pneumatique appelée Tweel. Celle-ci comporte une structure radiale qui ne nécessite plus de pression d’air. Les rayons et la roue, tous deux flexibles, sont reliés et la roue absorbe les chocs et se redresse immédiatement.
La Tweel, contrairement aux pneus traditionnels, n’a pas besoin d’air pour offrir les mêmes performances capacité de chargement, de douceur de roulement et de tenue de route. De plus, la rigidité verticale, dont dépend la douceur de roulement et la rigidité latéral qui influe sur la tenue de route, ont été optimisées.
Les tests réalisés sur une Audi A4 donnent des résultats satisfaisants en termes de performance et de longévité, il se peut donc que le pneu sans air ait un bel avenir.

On ne sait pas encore si ce prototype sera commercialisé, ni à quel prix.
Un pneu sans air chez Michelin
Un pneu sans air chez Michelin
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