TVR dans la tourmente des délocalisations

ACTUALITE AUTOMOBILE » TVR » TVR DANS LA TOURMENTE DES DÉLOCALISATIONS

Le rachat de TVR en juillet 2004 par Nikolai Smolenski, un jeune milliardaire russe de 24 ans, ne laissait sans doute pas augurer du meilleur pour le petit constructeur de Blackpool.

Mais rien n'avait préparé au récent coup de tonnerre : plus aucune TVR ne sera désormais fabriquée au Royaume-Uni ! En clair, Smolenski délocalise la production du légendaire constructeur de sportives.

Selon le magazine britannique Autocar, TVR confierait à l'avenir au carrossier italien Bertone le soin de fabriquer 500 voitures par an. Le motoriste anglais Ricardo s'occuperait de construire les moteurs et de les adapter aux futures normes antipollution.

La décision a de quoi surprendre. Le premier marché de TVR est en effet le Royaume-Uni, pays jaloux de sa culture automobile et fier de ses petits constructeurs. La décision de fermer l'usine de Blackpool pour transférer la production sur le continent a déjà provoqué la colère des clients britanniques de la marque.

Certains d'entre eux ont déjà prévu d'organiser un meeting improvisé devant l'usine vendredi 3 novembre 2006 afin d'exprimer le fond de leur pensée quant à la décision de Nikolai Smolenski. Voilà qui paraît peu encourageant pour l'avenir de TVR sur le marché anglais...

Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Photo TVR : les galeries et fonds d'écran
Dossier TVR : tous les articles TVR sur Motorlegend
Le retour du retour de TVR
TVR occasion : les annonces classées

Plus récente

Plus ancienne

<< Caterham à moteur Ford

Transafricaine Classic >>

Laisser un commentaire

Newsletter :

ACHETER
UNE TVR 6 annonces
TVR

occasion

VENDRE
UNE TVR Votre annonce
GRATUITE

PUBLICITE

galerie plein phare

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...

ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.

REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…