Toyota 1/X , l’hybride en plus petit

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Avec sa position de premier constructeur mondial, Toyota se sent chez lui à peu près partout dans le monde. Mais c’est bien au Japon que la firme est comme à la maison. Alors pour le faire savoir, le groupe ne présentera pas moins de 10 concept cars estampillés Toyota ou Lexus lors du prochain salon de Tokyo. Si certains d’entre eux sont déjà familiers (Le coupé Lexus LF-A, la citadine IQ...), d’autres sont de vrais nouveautés.

Dans cette catégorie, la 1/X (« 1 Xième » du poids des autres voitures) est sans doute la plus intéressante. L’idée est ici de développer une voiture hybride ultra efficiente, notamment à l’aide d’un poids réduit au minimum. Grâce à l’emploi d’un plastique mêlé à de la fibre de carbone, la voiture ne pèse que 420 kilos, soit 1/3 du poids d’une Prius. Cela permet d’utiliser un système hybride réduit au minimum, avec un moteur de 500 cm3 adapté aux biocarburants et situé en position centrale. La puissance est, contrairement à la Prius, transmise aux roues arrière. Le moteur électrique est pour sa part un « plug-in Hybrid », c'est-à-dire rechargeable grâce à une simple prise de courant à domicile. Avec un tel système, Toyota nous promet des émissions de CO² très réduites, sans toutefois annoncer de chiffres précis.

Mais pour l’ensemble des données techniques, faudra attendre l’ouverture des portes du salon de Tokyo, le 26 octobre 2007.

Retrouvez le salon de Tokyo 2007 sur Motorlegend

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Commentaires

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un internaute a dit sur TOYOTA 1/X CONCEPT CONCEPT-CAR 2007

le 01-11-2007 à 15:28

Tres bien cette voiture.vivement que ce genre de vehicule arrive sur le marché

Ce que j'ai aimé :
Les différents matériaux qui la composent. le fait qu'elle soit hybride

Ce qui me deplait :
elle est pas super belle. l'esthétique est à revoir

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

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patriach a dit sur TOYOTA 1/X CONCEPT CONCEPT-CAR 2007

le 06-11-2007 à 22:01

Fantastique. La 2CV maxi réincarnée. 500 kg - Le maxi de place utile - 500 cm3 thermique - Pollution minimum = presque rien en ville et zéro dans les bouchons. Que demande le peuple ? Seulement un prix abordable et que les constructeurs européens s'engoufrent dans la brèche. Voir VW UP et on attend les autres !!!

Ce que j'ai aimé :
Concept génial ou comment éviter d'accélérer et de freiner continuellement 1 tonne et demie. 500 kg suffisent emplement. Pollution minimum. Evolution de la sécurité: regardez sur You Tube le crash test entre la Renault Modus et une vieille Volvo 760. Le bilan est on ne peut plus clair.

Ce qui me deplait :
Bof pas grand chose. Attendons le modèle de série qui, espérons-le, ne va pas tarder.

6 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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