Après de premières vidéos sous camouflage et des images embarquées, BMW continue sa campagne de teasing autour de son modèle le plus attendu depuis des années : la Série 1M.
Pourquoi autant d'attente ? Car contrairement à la tendance actuelle, cette « M1 » ne versera pas dans le déraisonnable en terme de puissance (on évoque environ 350 chevaux tirés du 6 cylindres en ligne bi-turbo des 135i) et maintiendra son poids sous les 1500 kg.
Du coup, il s'agit de la BMW qui se rapprochera le plus des M3 originelles, vives, maniables et plaisantes à conduire.
Sur les images que nous propose BMW, on découvre quelques attributs supplémentaires de la belle, avant sa présentation à Paris.
Ainsi, on aperçoit désormais la peinture rouge-orangée, les très belles jantes à 8 doubles branches et les 4 sorties d'échappement caractéristiques des véhicules badgés Motorsport.
Son tarif devrait être supérieur de 10 000 euros à celui d'une 135i, soit environ 52 000 euros.
Typiquement un article inutile! Tout ce battage pour quelques dixièmes .....mais on s\'en fout! Tels des gamins qui se comparent leur pénis à la récré!!??
En revanche, l\'endurance du freinage, vous n\'en parlez pas, hein....
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un internaute a dit sur BMW SERIE 1
le 28-05-2011 à 22:45
A les normes de pollution ... Ils commencent a nous les briser avec ça ... Ils veulen nous imposer la voiture électrique , on nous flic de plus en plus sur les route , la passion de l'auto s'efface au profit de qui ????
Ras le bol de cette France
belle voiture mais a part la calandre on pourrait penser a une golf ,a moins que l'objectif BMW ne soit de concurencer la golf ,la serie 1 avait une ligne BMW typique mais elle sera certainement une excellente voiture comme ses soeurs !
BMW m'agace avec ces appelations qui ne veulent plus rien dire : 128i pour 2.0l turbo. ??? Quel est le rapport ?
Le design est trop mou, pas assez incisif.
8 cm en plus, bon, c'est récurant à chaque nouveau modèle. Mais heureusement, elle reste une propulsion.
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