chargement, veuillez patienter
< retour

Tarifs français de la gamme BMW Série 4

Soufyane Benhammouda le 23/07/2013

Destinée à remplacer la BMW Série 3 Coupé, la Série 4 fait connaitre aujourd'hui ses tarifs français.

Dès son arrivée dans l'Hexagone, la BMW Série 4 sera disponible avec les moteurs essence 28i de 245 ch et 35i de 306 ch ou l'unique diesel 20d de 184 ch. Chacun pourra être associé à la boite manuelle à 6 rapports ou l'automatique à 8 vitesses en option, alors que la transmission intégrale xDrive ne pourra prendre place qu'avec les versions essence. Cinq niveaux de finition seront proposés avec les Base, Modern, Sport, Luxury et M Sport pour un surcoût allant de 4 900 € pour les Modern et Sport à 8 300 € pour le M Sport.

Les tarifs de la BMW Série 4 s'échelonneront selon la liste suivante :
420d (L4 2.0 L 184 ch BVM6) : 40 700€
428i (L4 2.0 L 245 ch BVM6) : 42 950€
428i xDrive (L4 2.0 L 245ch BVM6) : 47 550€
435i (L6 3.0 L 306 ch BVM6) : 49 950€
435i xDrive (L6 3.0 L 306 ch BVM6) : 54 550€

En attendant la M4, rappelons que le catalogue M Performance s'applique également à la Série 4.
Pas de BMW M4 Gran Coupé
Pas de BMW M4 Gran Coupé

Bien qu'Audi s'active à multiplier les déclinaisons de ses modèles, ils...

BMW Série 4 Gran Coupé : les prix
BMW Série 4 Gran Coupé : les prix

Face au succès de l'Audi A5 Sportback et, plus récemment, de la Mercedes CLA,...

La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile
La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile

BMW dévoile aujourd'hui la déclinaison cabriolet de sa Série 4. Surprise :...

Toutes les actualités BMW
La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile
Aston Martin attaque Henrik Fisker

Présenté il y a une dizaine de jours dans le cadre du Concours d'Élégance...

La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile
Toyota rend hommage à Clarkson

L'équipe de Top Gear et Jeremy Clarkson en particulier, n'ont jamais eu...

La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile
Embarquez en LaFerrari sur le Ring

Après avoir créé le buzz avec des dérapages parfaitement contrôlés sur...

Toutes les actualités

le blog technique de la rédaction

Vincent Desmonts Non, l'hybride diesel n'est pas mort ! Non, l'hybride diesel n'est pas mort !

restez en contact

Suivez nous sur :

  • Motorlegend sur Facebook
  • Motorlegend sur Google+
  • Motorlegend sur Twitter
  • Motorlegend sur Youtube

Inscrivez-vous à la newsletter Motorlegend
et ne ratez rien de l'automobile passion :

la communauté motorlegend

l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque BMW ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Motorlegend.com
Les sites de nos partenaires :
Automobiles d'exception avec Top's Cars | Entretien voiture avec Motorpass.fr | Developpement internet avec Oceanet
| Hébergement internet avec Oceanet Telecom
© 1999-2015 Motor Digital Publishing


Mot de passe perdu ?

Nouveau sur Motorlegend ?

Créer un compte