La Saab 9-7X

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Article plus récent : 17/07/2006

SAAB 9-7 X
Le constructeur suédois s’est lancé aux USA sur le marché des SUV de luxe. Le Saab 9-7 X, dérivé du Chevrolet Trailblazer, fait son entrée en France par la petite porte.

Saab vient de dévoiler au Salon International de l’Automobile de New York, son premier SUV. Cette sportive de loisir haut de gamme est exclusivement destinée au marché nord américain. Elle est proposée en deux motorisations, un V8 de 5,3 litres développant 300 ch et un 6 cylindres en ligne de 4,2 litres développant 275 ch.

La Saab 9-7X a été développée à partir de la plate-forme Général Motors GMT360. Elle est dotée de la boite Hydra-Matic à 4 rapports avec surmultiplication automatique et embrayage à convertisseur de couple. Elle dispose également d’un différentiel autobloquant à l’arrière. Outre les équipements propres aux Saab comme la clé de contact située sur la console centrale derrière le levier de vitesse, elle propose une sellerie électrique en cuir, des jantes en alliage de 18 pouces, un ordinateur de bord et un système audio haut de gamme. Elle sera commercialisée à partir du 1er trimestre 2005 pour un prix compris entre 37 et 45 000 $.

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