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Ruf ressuscite la Yellow Bird
Réputé pour la qualité de ses réalisations sur base Porsche, le préparateur allemand Ruf se lance tous les 10 ans dans la conception d'un modèle emblématique aux performances hors du commun. Ce fut la Ruf CTR "Yellow bird" en 1987 (469 ch pour 1 550 kg), puis la CTR2 en 1997.

Ruf revient aujourd'hui avec une CTR3 qui pousse le concept encore plus loin ! Cette fois-ci, le préparateur n'est pas parti de la coque d'une 911 existante, mais a conçu un châssis tubulaire spécifique en acier et aluminium, revêtu d'une carrosserie en carbone et aluminium. Ainsi bâtie, la CTR3 ne pèse que 1 400 kg !

Mais ce n'est pas tout : la CTR3 embarque un flat six turbo de 3,8 litres de cylindrée, installé en position centrale. Fort de 700 ch et 890 Nm, ce moteur propulse la CTR3 de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et lui procure une vitesse de pointe de 375 km/h ! Une fougue que les freins en céramique ne devraient pas avoir de mal à contenir.

Le prix ? Comptez 380 000 euros hors taxes, soit... 454 000 euros clés en mains.
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