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Romeo Ferraris Cinquone Stradale
Préparateur d'origine italienne, Romeo Ferraris se présente également comme une écurie de compétition. Lors d'une épreuve de 6 heures prenant place sur le circuit de Vallelunga, celle-ci aura récemment engagé une Fiat 500 préparée par ses soins. Moins d'une tonne, un maximum de 360 ch et une aile arrière de gros porteur. L'auto était baptisée Cinquone Modigliani.

Suite à cela, Romeo Ferraris range sa casquette de compétiteur, remet celle de préparateur, et présente une Fiat 500 inspirée de ladite pistarde.

Nommée Cinquone Stradale, elle en reprend bon nombre d'éléments de carrosserie, excepté l'aile arrière, et conserve sa mécanique extrême. Le petit 1.4 T-jet de l' 500 prise pour base repousse ici les limites du raisonnable, prenant le risque de franchir celles de la fiabilité. L'auto clame jusqu'à 300 ch pour une masse dépassant tout juste les 1 000 kg. Si les sensations sont très certainement du voyage, les performances chiffrées n'ont pas encore été dévoilées. Pour en arriver là, Romeo Ferraris aura entièrement revu le bloc 1.4 litre, ici armé d'un turbocompresseur de plus grande capacité.

Au sein de l'habitacle enfin, l'ambiance course demeure : arceau-cage, sièges baquet à coque carbone, harnais 4 points.
Romeo Ferraris Cinquone Stradale
Romeo Ferraris Cinquone Stradale
Romeo Ferraris Cinquone Stradale
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