Renault Nepta: un cabriolet en cinémascope

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Côté concept-cars, les trois constructeurs français ne se marcheront pas sur les pieds au Mondial de l'Automobile 2006. En effet, Peugeot a opté pour une grande berline avec la 908 RC, Citroën a choisi le thème de la supercar pour sa C-Métisse, tandis que Renault a décidé de présenter un cabriolet, en la personne de ce Nepta.

Un grand cabriolet, même : le Renault Nepta flirte en effet avec les 5 m de long et les 2 m de large ! Des dimensions généreuses qui ont permis aux designers d'étirer les lignes à l'extrême. Le Renault Nepta affiche en effet un profil élancé, marqué par un porte à faux avant très court auquel répond un porte à faux arrière immense (1,26 m !).

Mais le trait le plus marquant du Renault Nepta reste ses deux immenses portières, longues de 3,76 m. Il s'agit de portes papillon, dévoilant à l'ouverture la motorisation. Cette dernière est un V6 3.5 litres biturbo délivrant 420 ch, associé à une boîte automatique à 7 rapports. Capable d'effectuer le 0 à 100 km/h en 4,9 s, le Renault Nepta sait également se contenter de 9,4 l aux 100 km en consommation moyenne.

Dans l'habitacle, le « touch design » cher à Renault règne en maître. Les sièges sont suspendus sur des ailerons évoquant les « foils » de certains bateaux.

Le Nepta sera à n'en point douter l'une des stars du stand Renault au salon de Paris.

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