Renault Clio Gordini R.S.

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Après la parution de la Twingo Gordini RS, c’est au tour de la Clio RS de revêtir le costume à bandes blanches typique de Gordini.

Extérieurement, la Renault Clio Gordini R.S. reprend les attributs sport de sa sœur jumelle, la Clio R.S. : lame avant type F1, diffuseur arrière et double sortie d’échappement sont autant des détails qui restent inchangés.

Ce qui diffère en revanche, c’est la teinte particulière que peut prendre la carrosserie : on pourra choisir entre un Bleu Malte, un Noir Nacré, un Blanc Glacier et le Givre Nacré. Toutes ces peintures se verront décorées par les typiques deux bandes blanches courant le long du véhicule, sur l’axe du poste de pilotage.

On notera également une série d’équipements intérieurs spécifiques, avec, pour ne pas tous les citer, le pommeau de levier de vitesses en métal siglé Gordini, les deux bandes blanches sur le volant, symbolisant son « point zéro », et le compte tours à fond blanc.

Question motorisation, on retrouve le 2.0 litres de la Clio R.S. qui développe 203 chevaux et 215 N.m de couple. Ainsi les performances de la Clio Gordini R.S. devraient être identiques à celles de sa jumelle.

Enfin, pour ce qui est des tarifs de la Clio Gordini RS, ils ne seront communiqués qu’à partir du mois de Mai 2010, date de sa commercialisation.

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Commentaires

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SKIPPER a dit sur RENAULT CLIO III 2.0 RS GORDINI 203CH COUPÉ 2010

le 07-05-2010 à 17:02

C'est moins ridicule que la Twingo "Gordini" mais ce n'est pas très "classe"! Enfin, cela risque d'amuser quelques jeunes, en espérant qu'ils pourront garder des points sur leur permis...

Ce que j'ai aimé :
Le design de la Clio s'accommode mieux du "déguisement" Gordini dont Renault avait affublé la pauvre Twingo. Le résultat est finalement acceptable, sur la photo. Il aurait été cependant de meilleur goût de peindre la carrosserie en blanc, ce qui est "tendance" aujourd'hui et de faire un discret stripping bleu Gordini pour rappeler le passé sans s'appesantir. Un bon point pour le rapport équipement / prix. Belles jantes en alliage.

Ce qui me deplait :
La couleur (voir plus haut) Encore une fois, Renault fait tout à l'envers, mais tant que l'on ne changera pas les gens du style, cela continuera.

86 internautes sur 170 ont trouvé cet avis utile

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MotorMax a dit sur RENAULT CLIO III 2.0 RS GORDINI 203CH COUPÉ 2010

le 07-05-2010 à 17:32

On a perdu l'esprit des Gordini d'antan... C'est pas le tout de monter un poil la puissance et coller deux bandes sur le capot.

64 internautes sur 125 ont trouvé cet avis utile

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JBH2010 a dit sur RENAULT CLIO III 2.0 RS GORDINI 203CH COUPÉ 2010

le 08-05-2010 à 16:58

Amédée doit se retourner dans sa tombe...

63 internautes sur 125 ont trouvé cet avis utile

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