Commentaires
dlambo a dit sur CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 6.2L 647CH COUPÉ 2009 le 01-08-2008 à 18:37
Cher zabadee, aucune erreur dans le prix annoncé. Le prix public français TTC de la Corvette ZR1 2009 est bien fixé à 136 990 euros. Inutile de parler de conversion, car chaque modèle est tarifé de manière différente selon le pays où il est vendu. Même si cela peut paraître injuste au regard des tarifs pratiqués dans son pays d'origine, la ZR1 reste tout de même très compétitive...
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zabadee a dit sur CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 6.2L 647CH COUPÉ 2009 le 02-08-2008 à 11:56
Cher dlambo nous devrions donc payer le carburant chez nous sans tenir compte de l'avantage euro fort. C'est ce que fait l'importateur. L'avantage du taux de change va dans sa poche alors qu'il devrait y avoir un avantage client. Cela n'enleve en rien les qualités de la zr1
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crasy_spider a dit sur CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 6.2L 647CH COUPÉ 2009 le 03-08-2008 à 14:09
J'aime bien ce modèle, très fin, sport et classe Ce que j'ai aimé :
L'accélération, plus de vitesse et consommation d'essence en baisse.
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propulsion a dit sur CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 6.2L 647CH COUPÉ 2009 le 13-08-2008 à 22:07
Alpine, Audi, Citroen, Ford, Lancia, Peugeot etc... rien que des marques européennes championnes du monde des rallyes. Si les américains savaient faire, ça se saurait depuis longtemps, et ils auraient été champion du monde. Leurs autos sont trop américaines "camionesques" pour être compétitives. Ce que j'ai aimé :
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Ce qui me deplait :
Rien à voir avec une GT européenne.
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C52002 a dit sur CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 6.2L 647CH COUPÉ 2009 le 05-09-2009 à 12:19
Mélanger des torchons et des serviettes n'est pas très constructif. Ferrari et autres Lamborghini n'ont jamais brillé en rallye , sont-elles à jeter ? Par contre Corvette : Premières (3) aux 24h du Mans 2009 dans leur catégorie d'un bout à l'autre de la course. Pas vu de Citroën ni Ford ni SEAT en course ! Ce que j'ai aimé :
Super accélération et tenue de route hors paire. Voiture très moderne et un prix sans comparaison avec les autres voitures de sport de prestige
Ce qui me deplait :
Economies d'énergie oblige ! le gabarit de la voiture qui s'amenuise par rapport à la C5
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