envoyer à un ami
Porsche 911 GT3 R Hybrid, version 2.0
Après une excellente performance malheureusement interrompue après une casse à quelques heures de l'arrivée l'année dernière, la 911 GT3 R Hybrid sera de retour aux 24 heures du Nürburgring en juin avec une nouvelle évolution.

Baptisée 2.0, cette seconde mouture de la 911 hybride se distingue par un travail sur le poids des éléments d'hybridation, avec un gain total annoncé à 50 kilos portant le poids de la GT3 R Hybrid à 1.300 kg.

L'accumulateur d'énergie et les composants de stockage d'électricité qui vont avec prennent désormais place dans une boite en fibre de carbone au niveau de la place passager, un renforcement destiné à améliorer la sécurité de l'ensemble. Comme pour la version 2010, elle pourra alimenter à la demande deux moteur électriques pendant quelques secondes. Ceux-ci passent toutefois de 60 à 75 kW. La propulsion thermique reste cependant la même, avec le flat 6 de 4 litres développant 470 chevaux.

L'habitacle a lui aussi été revu, avec l'arrivée de la plupart des contrôles sur le volant et le reste sur la console centrale, afin d'améliorer au maximum l'ergonomie et la facilité d'accès, notamment pour la nuit.

Côté esthétique, on note principalement la disparition de certaines prises d'air dans le bouclier avant et sur les passages de roues arrière afin de réduire la trainée et d'améliorer ainsi les consommations.

Rendez-vous en juin pour la découvrir en piste.
Porsche 911 GT3 R Hybrid, version 2.0
Porsche 911 GT3 R Hybrid, version 2.0
Porsche 911 GT3 R Hybrid, version 2.0
Porsche 911 GT3 R Hybrid, version 2.0
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Plus récente
Plus ancienne

Laisser un commentaire

Retour toute l'actualité
Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

PORSCHE occasion

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

Fisker Karma

Volkswagen CC

Chevrolet Volt

Plus de vidéos auto

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : L'Alpine A110-50 Concept en photo
Si la première image de l'Alpine A110-50 Concept laissait planer le doute,
PORSCHE
ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
Salon de Genève 2012
SALON : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum PorscheAller au forum
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque PORSCHE ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT
JE M'IDENTIFIE