Porsche 918 Spyder

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Nous savions que Porsche présenterait à Genève deux modèles tendance écolo avec le nouveau Cayenne S Hybrid et la GT3 R Hybrid mais la firme de Stuttgart nous avait également réservé une surprise avec le prototype Porsche 918 Spyder.

Avec ce proto, Porsche veut clairement offrir le choix à ses clients. Equipé d'un bloc thermique V8 de 500 ch et de deux moteurs électriques (un par essieu) d'une puissance combinée de 218 ch, le Porsche 918 Spyder peut, en conduite économique, abaisser sa consommation à 3 litres aux 100 km pour de rejets des 70 g de CO2 au km et, en conduite sportive, passer de 0 à 100 km/h en moins de 3,2 secondes, atteindre 320 km/h en pointe et parcourir la boucle Nord du Nûrburgring en moins de 7'30'' soit... plus rapidement que la Carrera GT !

Pour ce faire, le Porsche 918 Spyder dispose d'une fonction d'over-boost par un apport de puissance électrique baptisée "Push-to-pass" et disponible via un bouton en fonction du niveau de charge de la batterie lithium-ion. Son poids est contenu à 1490 kg grâce notamment à la "structure modulaire en matière synthétique renforcée par fibre de carbone" (CFRP) et à l'utilisation ciblée de magnésium et d'aluminium.

L'hybridation plug-in du prototype Porsche 918 Spyder lui autorise de rouler en mode tout électrique avec une autonomie maximale de 25 km. Le mode tout électrique appelé ici E-Drive, est l'un des quatre modes de fonctionnement du 918 Spyder. Les autres sont le mode Hybrid pour une conduite quotidienne, le mode Sport Hybrid qui privilégie les performances tout en conservant un esprit joueur avec une transmission à dominance arrière et enfin le mode Race Hybrid qui optimise l'ensemble dans un souci d'efficacité pour obtenir les meilleures performances sur circuit.

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Commentaires

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névot-j a dit sur PORSCHE 918 SPYDER HYBRIDE CONCEPT-CAR 2010

le 03-03-2010 à 12:56

C'est une très bonne idée qu'a eut là Porsche, mais ses gènes sont indistincts, trop proches de ferrari, ils auraient pu lui donner un regard plus conventionnel ... l'arrière aussi est trop proche du style italien.

Ce que j'ai aimé :
Le style vif

Ce qui me deplait :
Ses gènes de design

107 internautes sur 214 ont trouvé cet avis utile

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propulsion a dit sur PORSCHE 918 SPYDER HYBRIDE CONCEPT-CAR 2010

le 04-03-2010 à 09:49

tout à coup, c'est tout le reste du parc auto qui devient "fade" insipide, "moins bien ! quoi !Merci et bravo! Ok cet outil n'est pas pour les petits cols aux les cordes tendues. Moi cette auto me fait rêver. déjà je vais la regarder. Elle combine tous les genres d'autos réunis qu'on peut aimer (tant qu'on a le parmis). On revient au temps de la bugatti qu'on pouvait utiliser pour faire de la course et partir par la route. Bien sur je n'ai jamais aimé les camions ni les camionnettes de famille.

Ce que j'ai aimé :
c'est une porsche et elle est ultra désirable

Ce qui me deplait :
attention si vous l'utilisez sur le réseau français

58 internautes sur 111 ont trouvé cet avis utile

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Racoon a dit sur PORSCHE 918 SPYDER HYBRIDE CONCEPT-CAR 2010

le 10-03-2010 à 11:12

Good news ! Si l'on en croit nos confrères britanniques, l'accueil triomphal réservé par le public à cette très prometteuse 918 a convaincu Porsche de la produire en série. Par contre, il faudra sans doute patienter au moins jusqu'en 2014...

Ce que j'ai aimé :
La technologie, qui permet de rouler plaisir sans complexe (tout en faisant un joli pied de nez aux adeptes du politiquement correct anti-voiture)

Ce qui me deplait :
Le style finalement assez peu "typé Porsche".

56 internautes sur 109 ont trouvé cet avis utile

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steeves a dit sur PORSCHE 918 SPYDER HYBRIDE CONCEPT-CAR 2010

le 23-03-2011 à 12:32

A 130 km/h maxi c'est presque une boutade pour nous français ,mais il en reste pas moins que c'est une veritable merveille technologique ;j'ai renoncé aux ferrari pour cette raison ,se sentir coupable sans raison c'est insupportable !

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

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vincente a dit sur PORSCHE 918 SPYDER HYBRIDE CONCEPT-CAR 2010

le 24-03-2011 à 19:57

c'est une porsches dynamique et magnifique a regarde j'attend avec impatience de la voire roulee

Ce que j'ai aimé :
estetique puissance et c'est moteur electrique

Ce qui me deplait :
la beaute a un prix pas pour tout le monde

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