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Officiel : Porsche 911 GT3 RS 4.0
Une nouvelle fois, les participants du forum « teamspeed » prouvent qu'ils se trompent rarement. vient en effet de dévoiler celle dont on avait entendu parlé en premier lieu grâce à eux, la 911 GT3 RS 4.0.

Ultime au revoir de la 997 avant l'arrivée de la prochaine génération de 911 à Francfort, la RS 4.0 est ce qu'il y a de plus proche d'une RSR pour la route.

Car c'est le moteur de la version de compétition qui prend place sous le capot arrière de la GT3 RS pour l'occasion. Le flat six de 4 litres développe ici 500 chevaux (soit 125 chevaux par litre, beau résultat pour un atmosphérique) et affiche un couple de 460 Nm.

Pesant seulement 1.360 kg, la 911 GT3 RS 4.0 revendique donc un temps de 3,9 secondes pour dépasser les 100 km/h et serait capable d'accomplir un tour du Nürburgring en 7'27'' ! N'oublions pas que c'est 3 secondes de moins que l'objectif fixé à la 918 Spyder Hybrid...

Elle est aidée par son programme de réduction de poids poussant le vice encore plus loin que sur la GT3 RS « normale » ainsi qu'un travail très abouti sur l'aérodynamique. On note ainsi l'apparition d'ailettes latérales sur le museau, à la manière des voitures de compétition, afin d'augmenter l'appui sur l'avant.

Limitée à seulement 600 exemplaires, la Porsche 911 GT3 RS 4.0 sera facturée environ 179.000 euros en Allemagne.
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Commentaires

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avatar de steeves
steeves  a dit sur PORSCHE 911 (997) GT3 RS 4.0 COUPÉ 2011
le 30-04-2011 à 03:45
bien comme toutes les porsche ,elle a tout ce dont pon peut rever au volant !avec en plus le style 911 inimitable !

Ce que j'ai aimé :
l'ultime 911 esperons que la prochaine sera encore une 911 dans sa conception ,car la 911 est la seule auto avec la quelle on peut se faire plaisir en la mettant en travers meme a faible allure !

Ce qui me deplait :
c'est une porche on aime ou on aime pas !

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