Nouvelle Peugeot 508

ACTUALITE AUTOMOBILE » PEUGEOT » NOUVELLE PEUGEOT 508

Présentée la semaine dernière, la Peugeot 508 sera amenée à remplacer la 407, mais également la 607.

Cette disparition d'un haut de gamme bien défini colle avec les prévisions de fin du segment chez les constructeurs français (à moins que Citroën ne produise la Metropolis sous le nom de DS6). Mais le fait est que le haut de gamme ne signifiait pas seulement confort, stature et habitabilité, mais également puissance et même sportivité.

Si on a eu le droit aux premières images d'une 508 reprenant avec réussite une grande partie du concept SR-1, la fiche technique reste pour l'instant la grande inconnue.

On sait certes déjà que l'Hybrid4 (4 roues motrices, hybridation diesel et 200 ch) fera office de figure de proue de la gamme en tant que premier pas français dans cette direction, mais celui-ci n'arrivera pas avant le milieu de l'année 2011. Et pour le reste des motorisations, il n'y a tout simplement pas d'infos.

Si on imagine, bien entendu, que les grands classiques de la marque répondront à l'appel (1.6 VTi 120 et 1.6 THP 156 en essence, 1.6 et 2.0 HDI de 112 à 163 ch ainsi que le V6 3 litres de 240 ch pour le diesel), on croise toujours les doigts pour que Peugeot assume enfin son ambition de haut de gamme en offrant une véritable motorisation symbolique.

Car la concurrence se fait rude sur le marché du « petit premium », avec Opel ou Volkswagen en guise de référence. Et les deux marques ont pour elle de proposer un emblème, pas forcement très rentable d'un point de vue commercial, mais incroyablement rentable dans l'image que cela amène auprès du public. On pense bien sur à l'Insignia OPC et ses 325 ch ou à la Passat V6 FSI de 300 ch.

Si une 408 aurait pu survivre sans une telle offre, une 608 se serait dû d'avoir un étendard digne de ce nom. Espérons que Peugeot ne décide pas de niveler par le bas...

Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Photo PEUGEOT 508 : les galeries et fonds d'écran
Dossier PEUGEOT 508 : tous les articles PEUGEOT 508 de Motorlegend
Avis sur PEUGEOT 508 : ce que les internautes en pensent
Présentation PEUGEOT 508 RXH
PEUGEOT 508 occasion : les annonces classées

Plus récente

Plus ancienne

<< Tarifs Infiniti M37

La GT3 R Hybrid en LMS >>

Commentaires

Laisser un commentaire

Galmical a dit sur PEUGEOT 508

le 22-07-2010 à 11:27

On sent bien dans le design la volonté de grimper en gamme. La photo présentée ici m'a fait pensé à certaines lignes de la Mercedes CLS. Maintenant, il faudra donner à cet oiseau un ramage à la hauteur de son plumage... Mais je ne vois guerre de moteurs essence performants (autre que le vieillissant V6 3L atmo, à l'agrément certain mais pas sportif). Peut-être un 2.0thp?...On peut rêver!

20 internautes sur 41 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

ZONGULDEK a dit sur PEUGEOT 508

le 28-08-2010 à 01:07

il est etonant de voir qu'une classe 2 L n'est pas le moindre moteur essence de cette cylindré alors qu'elle est censée reprendre le flambeau derrière les 504 et 505 . on peut toujours rêver d'une 2L turbo remplaçant enfin la 505 turbo injection . le plus dur est de voir une série 5 de peugeot en traction avant , ils ne pourront pas revenir en haut de gamme ainsi .

1 internaute sur 8 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Gaudin a dit sur PEUGEOT 508

le 13-07-2011 à 19:32

Pour les baroudeuses je préfère le gasoil, contrairement à mes prédecesseurs. J'ai quitté une Laguna GT de 205 CV pour un gasoil. Je suis passé 9,5 litres à moins de 6,5 avec 140 CV, boîte auto...G.

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Laisser un commentaire

Newsletter :

ACHETER
UNE PEUGEOT 16 annonces
PEUGEOT

occasion

VENDRE
UNE PEUGEOT Votre annonce
GRATUITE

PUBLICITE

galerie plein phare

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...

ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.

REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…