Enfin une sportive française sur les routes ? Voila la question que l’on peut se poser devant la Peugeot 308 RC Z. Car encore une fois, le concept Peugeot est particulièrement abouti, et l’on se prend à rêver d’un développement vers la série.
Ce rêve a la forme d’un coupé 2+2 sur base de Peugeot 308. Reprenant en grande partie la face avant de la 308, la petite lionne s’offre un arrière totalement inédit, un profil à couper le souffle et certaines courbes rappelant de façon assez marquée les Audi TT (ligne) et Nissan 350Z (feux). Pourvu d’un double bossage, la lunette arrière est en polycarbonate. Le coffre a été travaillé afin que les appuis soient suffisants pour se passer d’un aileron et, côté volume, il offrirait assez d’espace pour y loger un VTT (sièges arrière rabattus). Les feux à diodes électroluminescentes quant à eux s’insérer sur les passages de roues. Ces derniers ont été travaillés afin d’accueillir les jantes de 19 pouces et les voies élargies de 59 mm.
Longue de 4,27 m et large de 1,84 m, la Peugeot 308 RC Z se démarque surtout de sa grande sœur par sa hauteur réduite à seulement 1,32 m. Ses 1200 kilos sont déplacés grâce au bloc 1,6 litres développé en partenariat avec BMW. Il a cependant été retravaillé afin de sortir 43 ch de plus que sur la 207 RC, soit 218 ch. Le couple atteint pour sa part les 280 Nm. Ainsi équipée, la 308 RC Z pourrait abattre le 0 à 100 km/h en 7s et atteindre 235 km/h en pointe. Avec de telles prétentions, la Peugeot 308 RC Z serait en mesure d’offrir une véritable alternative aux Audi TT et autres Nissan 350Z. Mais ce n’est qu’un concept-car et la version de série, si version de série il y a, risque malheureusement de ne ressembler que de très loin à la RC Z... A suivre.
saco74 a dit sur PEUGEOT 308 RC Z CONCEPT CONCEPT-CAR 2007
le 05-05-2008 à 15:29
Enfin Peugeot se lâche!! Il était temps, la concurrence a déja pas mal d'avance. Pour les motorisations, libre à chacun de choisir mais il en faut pour tous les gouts et toutes les bourses donc Peugeot se doit de pouvoir satisfaire a la demande. Espérons juste que Peugeot ne soit pas trop frileux surtout par ces temps de mode écolo!!
Ce que j'ai aimé : le style
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saco74 a dit sur PEUGEOT 308 RC Z CONCEPT CONCEPT-CAR 2007
le 21-05-2008 à 09:35
Enfin une bonne idée. Enfin une voiture française un peu moins sage qui pourra venir chatouiller qqs allemandes. Le seul regret que l'on pourrait avoir c'est que la 308 RCZ ne soit pas une propulsion ce qui renforcerait sensiblement son caractère sportif et ajouterait une dose d'agilité. A l'essai bientot...
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ludovic72 a dit sur PEUGEOT 308 RC Z CONCEPT CONCEPT-CAR 2007
le 04-06-2008 à 05:23
Elle est vraiment pas mal. Elle tape a l'oeil
Ce que j'ai aimé : C'est une tres belle auto, racé, sportive .
Ce qui me deplait : Elle ne ressemble pas a la 308 3-5portes. C'est dommage car comme cela on aurait vu le lien de famille entre ces 2 modèles.
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ButSeriously a dit sur PEUGEOT 308 RC Z CONCEPT CONCEPT-CAR 2007
le 19-08-2009 à 10:11
Un peu de sérieux, cette nouvelle Peugeot est certe une belle auto mais ne sera jamais une alternative à une Audi TT.
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propulsion a dit sur PEUGEOT 308 RC Z CONCEPT CONCEPT-CAR 2007
le 20-08-2009 à 08:26
Sans comparaison, ni concurrence avec les modeles des autres constructeurs. Je dis ça pour sortir de la mercatique au profit de la passion de la bonne auto qui si elle est belle c'est mieux, mais qui se doit d'abord d'être bien conçue. Je fait juste 1 p'tit clin d'oeil à la disposition de la mécanique comme dans une x 1 9 fiat ou une Lancia Monté Carlo qui est tjs ds le coup en course. Oui les modes changent, pas les lois physiques. Même si les nanas prennent le pouvoir en décision d'achat autos, avis aux constructeurs: la bonne auto est d'abord et avant tout bien mécaniquement concue ! moi j'aime mieux mes anciennes. Je note 8 car chez Peugeot ce sont des bons en trains roulant!
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