Peugeot 308 GT : en attendant mieux...

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Jusqu'alors, la plus puissante des Peugeot 308 se contentait de 150 ch. Désormais – et en attendant la future version RC – il faudra compter avec la 308 GT, qui sera dévoilée au salon de Genève. Celle-ci reprend le moteur de la 207 RC, à savoir le 1,6 litre turbo à injection directe développé en collaboration avec BMW. Ce moteur développe 175 ch, mais surtout un couple de 245 Nm dès 1 600 tr/min. Ce chiffre peut d'ailleurs être porté momentanément à 265 Nm grâce au système overboost.

Avec de telles caractéristiques, conjuguées aux qualités reconnues de tenue de route de sa famille, la Peugeot 308 GT promet d'être une très agréable routière. Avec sa boîte à six rapports, elle revendique d'ailleurs un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. Le tout en échange d'une consommation moyenne de seulement 7,6 l/100 km.

La Peugeot 308 GT sera commercialisée dans le courant du printemps 2008.

Voir le Salon de Genève 2008 sur Motorlegend

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