Gênée aux entournures par une encombrante voisine nommée Alfa Romeo, la marque Lancia peine à se trouver sa place sur le marché. Celle qui se veut l'emblème de l'élégance et du raffinement à l'italienne avait par ailleurs oublié toute notion de sportivité, se concentrant sur des modèles au design original comme la Thesis, l'Ypsilon ou la nouvelle Delta.
Malgré tout, difficile de renier un passé riche de modèles tels que les Aurelia, Fulvia, 037, Delta Integrale et autres... Stratos. Aussi le patron de Lancia, Olivier François, a-t-il confié à nos confrères du magazine britannique Autocar qu'il espérait bien redonner à Lancia l'image d'un constructeur de voitures « haut de gamme, masculines et amusantes à conduire », en ajoutant qu' « une sportive serait une excellente manière d'y arriver. » Lancia a donc une héritière de la légendaire Stratos dans les cartons. Un modèle aux ambitions cependant plus modestes, puisqu'il pourrait reprendre la plate-forme technique de l'Alfa Romeo Mi.To. La Stratos cru 2011 aurait donc un moteur... à l'avant. Sacrilège ?
De toutes manières, Olivier François doit encore convaincre Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat. Et aussi en parler à Carla Bruni-Sarkozy, décidément peu compatible avec l'image « masculine » qu'il veut donner à Lancia !
Lancia Stratos, voiture de légende, que dis-je voiture extra terrestre, Lancia ne détient-elle pas le plus grand nombre de titres mondiaux en rallye ! ! ! ! ! Alors messieurs de chez ferrari, vous feriez bien de vous impliquer dans un projet qui ferait renaître ce phenix de la route. . . . .Souvenez vous, le commandatore, a grace à une
une nouvelle berlinette?
depuis le temps qu'on attend, on se demande si elle verra le jour, mais aucun doute que cette nouvelle en ravirais plus d'un, moi pour le premier
j'ai vu plusieurs protos d'Alpine réalisés par Renault, que sont ils devenus ? si renault visait la nostalgie avec une alpine il ferait exploser ses ventes, mais malheureusement en france on ignore le marketing et de ce fait on ne loupe jamais une crise financiére a quand des patrons plus actuels dans l'automobile !
il y a un constructeur français qui fabrique des coques d'alpine parfaitement réalisées, sans mecanique pour 30000euros environ, pourquoi pas un jour un article sur ce courageux passioné, autant que pour les fabriquant de boites de conserves sans intéret svp messieurs les journalistes de motor légende !!!!!!!!!
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