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Article plus récent : 02/03/2007

Le guide Porsche 911, 1964-1973

Le guide Porsche 911, 1964-1973
La Porsche 911 est une star parmi les sportives. Les modèles Classic sont à l’honneur dans le “Guide de la Porsche 911 1964-1973". L’ouvrage se...

D’après le journal Welt, lancera au mois de septembre prochain une nouvelle 911 dotée d’une boite à double embrayage DSG et d’éléments de style qui devraient rappeler les premiers modèles de la marque et en particulier au niveau des optiques de phares. Elle sera disponible en deux versions, la première sera équipée du 6 cylindres à plat de 3,6 litres et la seconde d’un 3,8 litres de 350 ch.
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avatar de neufcentonzeneufcentonze n'est pas en ligne neufcentonze (74) Sa note 10/10
sur PORSCHE 911
le 16-11-2007 à 12:31 neufcentonze n’a pas encore conduit cette voiture
Bonjour à tous les amoureux de la 911 classic !! je suis également un passionné de ces modèles, depuis la naissance de la première 911 (salon de francfort 1963) pour sa présentation. Je souhaiterai, pour ma part, et en tant que possesseur d'une charmante et très agréable 2.0T targa, connaitre un peu plus son histoire, par rapport à ses grandes soeurs 2.2, 2.4, dont on parle très souvent. N'oublions tout de même pas les premières versions à savoir les très bons 2.0lt, et les versions L et T

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24 internautes sur 30 ont trouvé cet avis utile

avatar de Elwood911Elwood911 n'est pas en ligne Elwood911 (92) Sa note 10/10
sur PORSCHE 911
le 02-06-2008 à 01:15 Elwood911 n’a pas encore conduit cette voiture
Petites précision sur les tailles des pneumatiques de la Carrera 3.2: d'origine, la monte est en 15", avec pour dimensions du 195/65 VR 15 à l'avant et du 215/60 VR 15 à l'arrière, de 1984 à 1988. Le 16" reste en option jusqu'en 1988 et sera de serie pour le dernier millésime 1989, en 205/55 ZR 16 et 225/50 ZR 16. Augmenter la largeur de la monte de 15" originale est possible, mais en respectant les normes, donc, en 205/60x15 à l'avant et 225/55x15 à l'arrière.

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