Nouveau coupé Jaguar XK

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Jaguar présentera en première mondiale au salon IAA de Francfort 2005 un tout nouveau modèle qui sera bientôt l’emblème de la marque : le coupé Jaguar XK.

Esthétiquement très inspiré du concept Advanced Lightweight Coupé dévoilé à Detroit en janvier dernier, le Jaguar XK est entièrement fabriqué en aluminium, à l’instar des dernières berlines XJ. Ce nouveau coupé 2+2 affiche des lignes sportives, un pare-brise et une lunette arrière très étirés ainsi que des ailettes latérales, nouvelle signature stylistique de la marque, baptisées « Power Vents ». Son long capot adopte la technologie « Pedestrian Deployable Bonnet » qui lui permet de se relever en cas d’impact avec un piéton.

Dans l’habitacle, le conducteur reçoit toute l’attention des ingénieurs Jaguar qui lui offrent luxe et confort. La planche de bord arbore un écran LCD réunissant le régulateur de vitesse, le contrôle de pression des pneus et la navigation par satellite; le compte-tours et le compteur de vitesse sont placés autour de l’écran LCD.

Le nouvel XK est motorisé par un V8 4.2 litres de 304 chevaux et 411 Nm, permettant d’atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Le nouveau levier de vitesse séquentiel Jaguar, proposé de série, permet de commander la transmission automatique ZF à 6 rapports avec des palettes montées directement sur le volant.

La commercialisation du nouveau coupé XK est prévue pour le deuxième trimestre 2006. Un modèle décapotable est à l’étude : le rêve est de mise jusqu’à la confirmation de ce projet dans le courant de l’année.

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Commentaires

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moulineur a dit sur JAGUAR XK8

le 16-07-2011 à 09:57

bjr, je lis plus haut distribution à 160000 !! il y a encore une courroie ?? non je rève c'est pas une chaine ou une cascade de pignons....incroyable ....

2 internautes sur 5 ont trouvé cet avis utile

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Ledav a dit sur JAGUAR XK8

le 21-10-2011 à 10:43

@moulineur : c'est une distribution par chaine, donc pas d'entretien. En revanche, les tendeurs de chaine d'origine ont un pb de conception et doivent être remplacés avec au passage la pompe à eau pour être tranquille. Cout de l'opération environ 1500 euros. Pas mal de XK ont déjà subit cette opération, à vérifier lors de l'achat ou à prévoir pour être tranquille pour longtemps.

9 internautes sur 9 ont trouvé cet avis utile

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911turbolook a dit sur JAGUAR XK8

le 11-12-2011 à 22:10

Qui en pense quoi? J'ai une 944 s2 cab et je pense le changer pour une belle xk8 coupé plus racé qu'un cabrio..... En ai trouvé une avec 40000km j'esite j'attend la reponse du vendeur...

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911turbolook a dit sur JAGUAR XK8

le 12-12-2011 à 01:54

Pour les tendeurs de chaines depuis quel années le defaut a t'il été corrigé?

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

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jcjaol a dit sur JAGUAR XK8

le 26-03-2012 à 11:38

je recherche une XK8 cabriolet conduite à droite immatriculation française.merci

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