Morgan tease l'Eva GT

Après un profil ombré, l'artisan britannique nous dévoile aujourd'hui un croquis complet du coupé 2+2. Celui-ci révèle une façade reprenant clairement le style de productions actuelle, mais y ajoutant une touche de modernité bienvenue. D'archaïque, Morgan passerais donc dans le néo-rétro avec l'Eva GT.

Basé sur la plate forme de l'Aéromax Supersports, le coupé de 1 290 kg devrait être propulsé par le 6 cylindres en ligne bi-turbo de BMW. Équipant déjà les 135i, il offre 306 chevaux et 400 Nm de couple, une cavalerie suffisante pour permettre à l'Eva GT de revendiquer 4,6 secondes pour passer les 100 km/h et une consommation contenue à 7 l/100 km.

Après sa présentation officielle ce week-end, les premières livraisons de la Morgan Eva GT devraient intervenir en 2012.