Genève 2012 : Morgan Plus E

Basée sur une plateforme de Plus 8, cette Morgan oublie donc ses 8 cylindres au profit d'un moteur électrique de 70kW (94ch) et 300Nm de couple. Futuriste mais puriste, le cabriolet anglais conserve toutefois sa boite de vitesse manuelle. Un choix qui permettrait, selon Morgan, de mieux profiter du moteur électrique. L'autonomie atteint les 193km, avec des performances respectables (0-100km/h en 6.0s et 180km/h en vitesse de pointe.

A l'état de concept car, la Plus E pourrait se décliner en une deuxième version à boite séquentielle avant de venir fouler les routes si quelques clients se manifestent.

En attendant, Morgan propose toujours la Plus 8 propulsée par un moteur thermique, le V8 4.8l d'origine BMW de 367ch et 490Nm de couple.