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La Aeromax dévoilée au salon de Genève est malheureusement une pièce unique commandée par le Prince Eric Sturdza qui souhaitait posséder une Morgan Touring exclusive capable d’assurer des longues distances dans des conditions confortables...

L’Aeromax a été dessinée par Matthew Humphries d’après ses desiderata, notamment ses portes en ailes de mouette, le choix des bois et du cuir plissé traditionnel. Le Prince voulait également un large espace libre derrière les sièges. Les fenêtres arrière en forme de « split window », articulées, permettent un accès aisé au compatiment à bagages, spécialement réalisés chez un sellier italien. L’Aeromax est basée sur l’Aero 8 « de série », avec son chassis en tôles d’aluminium et la structure en bois supportant la carrosserie, et sa très moderne mécanique, un V8 BMW 4,4 litres délivrant 333 chevaux, servi par une boîte 6 vitesses. L’Aeromax jouit de performances élevées (260 km/h en pointe, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes) dignes des meilleurs sportives modernes, un inimitable charme rétro en plus.

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Morgan Aeromax : pièce unique
Morgan Aeromax : pièce unique
Structure de la Morgan Aeromax
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