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La Mitsubishi Lancer gagne une porte
Après avoir présenté un premier concept-car de Lancer à 5 portes - le « Sportback » à Francfort en 2005 - révèlera au salon de Genève la deuxième étape dans le développement de la voiture, le « Prototype-S ». Par rapport à l’étude précédente, on remarque surtout des lignes plus tendues et un dessin plus agressif. La ligne reste cependant proche des critères habituels du genre, dans l’esprit des berlines sportives comme la Ford Focus ST ou.... La Subaru Impreza WRX. Rien d’étonnant ici puisque la « Sub’ » est la concurrente historique de la Lancer. Le style de cette dernière est toutefois plus convainquant que celui de la Subaru, principalement grâce à un traitement de la face avant très dynamique. Elle se pare de la désormais traditionnelle calandre « Jet Fighter », mais nous annonce déjà une évolution de celle-ci sur le Prototype-S.

Techniquement, annonce que le Prototype-S sera un mélange du concept original, de la Lancer Evolution X et de la Lancer Ralliart. Cette dernière, présentée au salon de Detroit au début du mois de janvier 2008, affiche une puissance de 240 chevaux pour 343 Nm de couple et s’équipe de la boite de vitesse SST à double embrayage ainsi que de la transmission intégrale à différentiel actif. Autant dire que l’on croise les doigts pour que la Lancer Sportback aille piocher le plus de gènes possibles dans la division Ralliart du constructeur...
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Voir le Salon de Genève 2008 sur Motorlegend
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