La Mini One Clubman à Genève

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BMW continue d'effeuiller la marguerite des Mini Clubman : la One, dernière déclinaison en date sera présentée au salon de Genève, début mars 2009, pour un lancement commercial au printemps.

Cette version d'entrée de gamme reprendra le moteur 1.4 équipant la Mini One normale. Avec 95 chevaux, il ne transformera pas la Clubman en dragster : il lui faudra 11,6 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h, et elle plafonnera à 183 km/h. Mais la Mini One Clubman revendique une consommation de 5,4 l/100 km seulement et des émissions de CO2 limitées à 130 g/km. Un taux qui lui permet de revendiquer de justesse un bonus écologique de 200 euros.

La Mini One Clubman obtient ces bons résultats grâce à la présence en série de la régénération d'énergie au freinage et du système start and stop. Une boîte à six rapports est fournie, la transmission automatique à six vitesses étant disponible en option.

La Mini One Clubman devrait s'afficher aux alentours de 18 500 euros.

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Commentaires

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waterloo a dit sur MINI (BMW) ONE CLUBMAN 1.4I 95CH (R55) BREAK 2009

le 22-01-2009 à 10:59

Ils veulent concurrencer la 500 qui s'arrache, alors que c'est le désert dans les concess Mini ? Je ne sais pas si le client acceptera pour 15000 balles du plastique noir partout et zéro équipement, alors que la 500 pour le même prix est quasi full... Un futur bide comme l'ancienne.

Ce que j'ai aimé :
La volonté de rendre accessible la Mini est certes louable.

Ce qui me deplait :
Faire payer 15000 pour une voiture aussi dépouillée c'est prendre les clients pour des c.....

3 internautes sur 10 ont trouvé cet avis utile

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saco74 a dit sur MINI (BMW) ONE CLUBMAN 1.4I 95CH (R55) BREAK 2009

le 23-01-2009 à 10:48

version sans aucun interêt

Ce que j'ai aimé :
rien

Ce qui me deplait :
tout

1 internaute sur 8 a trouvé cet avis utile

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béhèmiste1992 a dit sur MINI (BMW) ONE CLUBMAN 1.4I 95CH (R55) BREAK 2009

le 27-01-2009 à 19:25

Le prix de cette mini one clubman est certes excessif (trop à mon sens et surtout en période de crise économique). Cependant il faut reconnaitre le succès commercial et automobile de la mini qui peut éventuellement justifier un tel prix : en effet, la mini clubman mêle l'utile a l'agréable grâce a un design superbe et un volume utile important. Enfin, le plaisir de conduite de cette mini est signé bmw, d'une tout autre envergure que fiat qui avec sa nouvelle 500 cherche plutôt a produire un véhicule bon marché et esthétique grâce a l'atout neo-retro de son design. Celui-ci est destiné (pour bmw) a mettre dans un petit véhicule cossu un plaisir de conduite inoubliable, enfin ce n'est qu'une question de gout...

Ce que j'ai aimé :
Le plaisir de conduite, l'agrement sportif et dynamique de bmw, le confort interieur, le design, la seconde porte latérale droite, le volume utile.

Ce qui me deplait :
Le prix excessif et probablement abusif...

8 internautes sur 9 ont trouvé cet avis utile

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saco74 a dit sur MINI (BMW) ONE CLUBMAN 1.4I 95CH (R55) BREAK 2009

le 28-01-2009 à 14:59

Salut béhémiste92, ok, j'y suis allé un peu fort. Je n'aime pas cette version de la Mini mais je reconnais que le design est sympa. On a toujours comparé la conduite d'une Mini a un kart alors je pense que BMW aurait du rester dans ce credo, ce qu'ils font très bien avec la "S" et la "JCW" mais bon, les lois du marché, la rentabilité, les actionnaires....

2 internautes sur 5 ont trouvé cet avis utile

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