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Mercedes SLS AMG E-Cell, haute tension
Lors de la présentation de la SLS AMG, n'avait pas caché ses plans pour en sortir une version électrifiée. Avec le prototype E-Cell, la marque à l'étoile nous en dévoile une partie des rouages.

Comme prévu, ce sont donc 4 moteurs électriques développant la bagatelle de 392 kW (526 ch) et 880 Nm de couple qui propulsent la Mercedes SLS AMG E-Cell de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Les moteurs sont alimentés en énergies par des batteries Lithium-ion de 400V épaulées par l'habituelle récupération d'énergie au freinage et au levé de pied. Le tout offrirait une autonomie de moins de 200 km.

Afin de conserver une répartition des masses idéale et un centre de gravité suffisamment bas, les packs sont situés dans le tunnel de transmission et sous le plancher au centre de la voiture.

Côté esthétique, il faudra un oeil averti pour repérer cette Mercedes SLS AMG électrique. Bien entendu, Mercedes rend la chose aisée ici grâce à cette teinte jaune flashy, mais sans ça, seule l'absence de pots d'échappements et un bouclier avant légèrement retouché permettent de la distinguer de sa soeur thermique. Une ressemblance logique, puisque Mercedes explique que la « SpaceFrame » de la SLS AMG n'a quasiment pas été modifiée pour l'électrification.

Enfin, l'habitacle se pare d'une sellerie cuir / Alcantara, d'un écran tactile sur la console centrale et de compteurs spécifiques.

Mercedes espère commercialiser la SLS AMG E-Cell dès 2013. D'ici là, on devrait pouvoir la découvrir de plus près lors du Mondial de Paris fin septembre.
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Commentaires

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avatar de ericpecc
ericpecc  a dit sur MERCEDES SLS AMG E-CELL COUPÉ 2013
le 22-06-2010 à 19:42
SLS AMG E, Déjà indescripitible de beauté de puissance de performances, aucune voiture pour ce même prix n'offre tant d'agrément et de plus pourvoi en faire un usage journalier, aujourd'hui en version électrique, sûr que certain comme moi par exemple lui préfereront la version V8.

Ce que j'ai aimé :
Inmitable dans tous les sens j'espère que certain comprendront que MERCEDES a 20 ans d'avance et s'ils connaissaient rien que l'histoire de MERCEDES, Beaucoup changeraient leur fusils d'épaule, des voiture que seul AMG est capable d'y toucher puisqu'ils on ont réaliés completement une.

Ce qui me deplait :
On devrait interdire au soit disant préparateurs d'y toucher, personne hormis AMG ne dévrait pouvoir toucher une MERCEDES, seul AMG a le droit de porter l'étoile MERCEDES, ce n'est pas pour rien, gonfler un moteur jusqu'à se qu'il casse tout le monde peut le faire mais, ne porte plus l'étoile. L'ETOILE DE LE ROUTE. AMG rend les MERCEDES méchantes, même les différents SAFETY CAR portent son nom fièrement et impose le respect sur tous les circuits du monde aux F1.rien déplait.

61 internautes sur 122 ont trouvé cet avis utile

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avatar de ericpecc
ericpecc  a dit sur MERCEDES SLS AMG E-CELL COUPÉ 2013
le 23-06-2010 à 08:07
La SLS AMG E ou la version atmo, la voiture aux millons de qualités, le seul SUPER CAR capable de performances incroyables et, en ne touchant qu'une touche devient la reine du confort et de la docilité, tel la voiture de pépé et mémé. Mais attention plus on touche ce bouton magique et, plus elle devient progressivement un TIGRE enragè prêt à avaler tout ce qui se présente à elle sur la route. la SLS AMG est L'ETOILE DE LA ROUTE comme le SL 63 AMG, les SAFETY CAR qui imposent le respect aux F1, sur les circuits du monde entier, NON !!! le SAFETY CAR n'est pas une voiture rouge au cheval cabré.........

Ce que j'ai aimé :
Tout car,rien ne peut déplaire sur une telle voiture mais,comme je dit,je préfère sa grande soeur au V8 crachant le feu de l'enfer,autobridé à 317 Km/H,faute à ses enveloppes pneumatiques,que fairait ce monstre équipé de SLICKS de F1 et débridé,un intérieur cossue digne d'une rolls ou bentley et,en un dizième de seconde un monstre déchirant tout sur son passage, qu'elle voiture dans son même ordre de prix est capable de faire la même chose,certainement pas une italienne qui coûte la peau de fesses et,qui CASSE comme du verre si l'on veut en faire un usage quotidien en tirant un minimum dessus,comme on le ferait avec la SLS AMG ATMO ou la SL 63 AMG qui offre en plus, le plaisir de rouler au grand air. Au revoir l'italie.Bonjour l'Allemagne,depuis des années, 20 ans d'avance cela ne se rattrape pas comme cela, MERCEDES toujours soucieux d'amméliorer ses modèles,est obligé d'ouvrir les cartons d'archives où sont caché,ses plus grands secrets. MERCEDES et AMG sont deux noms indissociables

Ce qui me deplait :
RIEN,et celui à qui déplait quelque chose,qu'il explique clairement!!!Personne n'est capable de faire des voitures comme cela, toutes les SL sans exceptions ont toujours étaient synomynes de nouvelles technologies,la direction volant roues avants sans liaison mécanique,les pionners du toit repliable dans le coffre qui reste utilisable,d'anciens avant eux ont essayés mais,le coffre devenait inutilisable. Et toutes les marques ont aujourd'hui leur cab. avec toit se repliant. MERCI MERCEDES !!!

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