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Nouveau Mercedes SLK roadster
vient de dévoiler la troisième génération de son roadster SLK. Ancré dans le passé, mais tourné vers l'avenir, son design fait appel à autant d'idées neuves que de modèles passés.

Tout d'abord, à l'extérieur, on constate que la calandre ressemble à s'y méprendre à celle du SLS AMG. Les phares avant, quant à eux, partagent leurs gênes avec le nouveau CLS. A noter qu'ils fonctionnent exclusivement avec des LED. Enfin, la face avant prise dans sa globalité, rappelle la mythique 190 SL, qui pour les passionnés fait figure de "première SLK" même si son toit n'était pas rigide.

A l'intérieur, le confort et le style sont de rigueur. Matériaux nobles, ergonomie et raffinement se combinent intelligemment avec quelques innovations se révélant utiles ou bien plaisantes. C'est le cas, entre autres, de la dernière génération de "l'Airscarf" Mercedes. Cette technologie est constituée de sortes d'écopes translucides situées derrière les arceaux, faisant écran, et protégeant les occupants du véhicule contre les remous et autres turbulences.

Mais le roadster SLK troisième du nom vient également avec quelque chose d'entièrement neuf : un toit panoramique électrochrome. D'une simple pression sur un bouton, le panneau de verre surplombant l'habitacle passe du transparent à une teinte sombre, et inversement. Ainsi, on peut profiter d'un ciel étoilé sans éprouver de sensation de froid, et à l'inverse, on peut disposer d'un écran lorsque le soleil se fait trop brûlant.

Enfin viennent les questions d'ordre mécanique. De ce côté là, pas de surprise, on retrouve bien les blocs développés précédemment pour les classes C. Exit donc les moteurs à compresseur, qui laissent place au 1.8 litre de 184 chevaux pour le SLK 200 Bluefficiency, à sa version 204 chevaux pour le SLK 250, et enfin au V6 3.5 qui atteint les 305 ch pour le SLK 350. En ce qui concerne les tarifs, Mercedes propose son SLK aux clients allemands à des tarifs allant de 38.675 € pour le premier modèle jusqu'à 52.300 € pour le plus puissant.
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Commentaires

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avatar de SKIPPER
SKIPPER  a dit sur MERCEDES CLASSE SLK
le 16-01-2011 à 11:50
Rien de bien nouveau. L'avant de cette voiture est très lourd d'aspect...très "Mercedes"! Un roadster se devrait d'être plus fin (voir Alfa Romeo, par exemple). Il ne suffit pas d'avoir un "Nom" pour plaire et faire vendre.

3 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

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avatar de steeves
steeves  a dit sur MERCEDES CLASSE SLK
le 04-03-2011 à 03:57
superbe auto conçue avec réalisme, pourquoi s'acharner à fabriquer des V8 quand un 4 en ligne suffit ?Vu les limitations de vitesse, ces 4 cylindres sont amplement suffisants. Quant à la ligne, elle est très réussie, mais toujours dans le style BENZ très classique ce qui correspond à leur clientèle avec un soupçon de modernité, très " first class "!

4 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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avatar de steeves
steeves  a dit sur MERCEDES CLASSE SLK
le 15-03-2011 à 07:20
en realite elle est encore plus reussie qu'en photo ,beaucoup plus elegante que la precedente et mieux finie dans les details !

4 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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avatar de Gaudin
Gaudin  a dit sur MERCEDES CLASSE SLK
le 11-08-2011 à 16:03
Pas d'achat de cabriolet en vue : 2 enfants de 6 et 8 ans (petits-enfants) à transporter. Le coupé Passat CC 4 places est juste, déjà. Mais je le trouve attirant...G.

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