envoyer à un ami
Mercedes SL : c'était mieux avant ?
Difficile d'imaginer ligne plus pure et classiquement élégante que le roadster SL. Si bien qu'à l'heure de lui offrir le traditionnel lifting de mi-carrière, on imaginait que les stylistes de la marque à l'Étoile se contenteraient de retouches mineures afin de ne pas altérer la beauté de la silhouette.

À notre grand étonnement, il n'en est rien ! Sans doute dans un souci de faire du zèle, les designers Mercedes ont retouché le style du SL à grands coups de crayon. Calandre, capot, optiques, boucliers, ouïes latérales et même canules d'échappement : aucun détail n'a échappé à ce restylage à marche forcée, qui succède à un autre lifting, bien plus discret celui-là, effectué au printemps 2006. Le SL y gagne en agressivité ce qu'il y perd en finesse. À se demander s'il n'y a pas lieu de préférer la précédente version !

Heureusement, les stylistes ne sont pas les seuls à s'être penchés sur le roadster Mercedes SL : les ingénieurs ont eu également voie au chapitre. Et leur travail est plus convaincant, puisqu'ils ont ajouté une nouvelle motorisation six cylindres en entrée de gamme (SL 280 de 231 ch), boosté la puissance du SL 350 (dont le V6 passe de 272 à 316 ch) et obtenu une réduction des consommations de toutes les versions allant jusqu'à 0,4 l/100 km en moyenne... Il n'y a pas de petites économies !

Le nouveau SL s'offre également une direction à démultiplication variable en fonction de l'angle de braquage du volant (en clair : plus facile à doser en ligne droite, mais plus directe en courbe), une suspension active ABC aux lois revues ainsi qu'une des phares directionnels. Enfin, côté confort, l'Airscarf, système apparu sur le SLK qui envoie un doux courant d'air chaud sur des nuques des passagers, est désormais proposé également sur le SL.

Présenté officiellement à Genève, le Mercedes SL restylé sera commercialisé en avril 2008.

Voir le Salon de Genève 2008 sur Motorlegend
Mercedes SL : c'était mieux avant ?
Mercedes SL : c'était mieux avant ?
Mercedes SL : c'était mieux avant ?
Mercedes SL : c'était mieux avant ?
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Plus récente
Plus ancienne

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de leprofesseur
leprofesseur  a dit sur MERCEDES CLASSE SL
le 03-02-2008 à 23:27
quel "clinquant" par rapport au coté "solide" du sl280 ou 500 des années 1995 ! tout semble en plastic sur cette "caisse" !

4 internautes sur 29 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de leprofesseur
leprofesseur  a dit sur MERCEDES CLASSE SL
le 04-02-2008 à 18:35
une ligne magnifique que cette nouvelle version. J'ai roulé dans l'ancienne version, à part le coté pratique, il faut compter les bagages car le toit prend de la place dans le coffre c'est une belle et bonne auto avec des motorisations raisonnables pas une sportive c'est sùr. Sur tous les sites auto les commentaires proviennent de personnes frustrées donc parfaitement inintéressants désolé

20 internautes sur 25 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de KYKY
KYKY  a dit sur MERCEDES CLASSE SL
le 16-06-2008 à 01:04
Je souhaiterais avoir plus de photos et son prix et savoir si c'est un 2 2. Merci

3 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de papy2
papy2  a dit sur MERCEDES CLASSE SL
le 16-12-2011 à 21:25
pour la 3,5l nous donner une consommation de 5,6L/100,c'est nous prendre pour des pinpins !!

3 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de T 42
T 42  a dit sur MERCEDES CLASSE SL
le 12-04-2012 à 14:03
Je suis le propriétaire d'une 600 SL V12 de 1993 dotée d'une préparation Brabus, et les dernières versions SL me laissent froid : manque de caractère au regard, design trop copié (la mode, toujours la mode....), le roadster perds son identitié à trop vouloir être vendable en étant confortable..... La bête est domestiquée : dommage.

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Laisser un commentaire

Retour toute l'actualité
Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

MERCEDES occasion

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

Fisker Karma

Volkswagen CC

Chevrolet Volt

Plus de vidéos auto

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : L'Alpine A110-50 Concept en photo
Si la première image de l'Alpine A110-50 Concept laissait planer le doute,
PORSCHE
ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
Salon de Genève 2012
SALON : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum Mercedes - BenzAller au forum

- Les dossiers techniques complets MB tous...
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque MERCEDES ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT
JE M'IDENTIFIE