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L’actuel 4X4 Classe G sera remplacé en 2006 par un modèle plus polyvalent et plus performant. Avec ses 5,1 m de long, 1,9 m de large et 1,84 m de hauteur il sera plus imposant que les actuels tous terrains de la marque.

Equipé d’une suspension pneumatique Airmatic permettant d’ajuster la hauteur de caisse, le nouveaux classe G verra ses capacités de franchissement accrues et son comportement sur route optimisé. Côté moteur, la gamme démarrera avec un V6 de 3 litres développant 230 ch pour culminer avec un V8 de 5,5 litres développant 460 ch.
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Commentaires

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avatar de propulsion
propulsion  a dit sur MERCEDES CLASSE G
le 28-02-2009 à 20:38
très bon résultat pour cet exercice. Chez Volvo on trouve des tracteurs à 700 cv chez Scania, on sait faire av fiabilité légendaire. dans le POIDS LOUDS, on s'éclate vraiment en évolution technique. Pour ce mercedes, force est d'admettre, contre gré pour moi, mais il y a même de la clientèle pour ce genre de camion.

2 internautes sur 25 ont trouvé cet avis utile

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avatar de steeves
steeves  a dit sur MERCEDES CLASSE G
le 28-03-2012 à 05:32
il en faut pour tous les goûts ,c'est heureux qu'il y ait encore des constructeurs qui osent sortir du commun et là c'est un modèle du genre :bravo Daimler Benz ,si seulement renault ou peugeot osaient ,mais en france le marketting on connait pas ,alors on fabrique des machines qui roulent !

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