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Article plus récent : 02/10/2007

M3 (E46)

BMW M3 (E46)
La BMW M3 en offre beaucoup pour une somme raisonnable. Ses nombreux atouts se révèlent au quotidien comme sur circuit. Dès lors, pourquoi se priver ?

Essayez la M3 V8... dans votre salon !
Une M3, c'est bien... mais c'est cher ! Pour ceux qui n'auraient pas 73 550 euros à mettre dans la dernière sportive de Munich, il reste une solution : acheter un PC et – si possible – un volant ! Dès lors, vous pourrez télécharger gratuitement le jeu M3 Challenge et piloter la M3 sur le circuit allemand du Nürburgring !

Et même s'il ne s'agit que du circuit F1, et pas de la mythique boucle nord, ne boudons pas notre plaisir : basé sur le moteur de GT Legends, M3 Challenge est une vraie simulation. Le tracé du circuit est modélisé avec précision, tout comme le comportement routier de la voiture (les ingénieurs de ont collaboré avec les développeurs du jeu). Il est possible de jouer de jour ou de nuit, en solo ou en multijoueur (réseau local ou Internet). Les courses sont prenantes, d'autant que les graphismes et les sons ont bénéficié de toutes les attentions. Un petit bémol cependant : la M3 nous a paru étonnamment mollassonne au-delà des 210 km/h ! Mais à vous de juger...
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Le site du jeu M3 Challenge
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Note moyenne des internautes : pour 2 avis donné(s).
didier (04) Sa note 8/10
sur BMW M3 COUPÉ COUPÉ 2007
le 05-10-2007 à 19:49 N’a pas encore conduit cette voiture
La BMW est trop chère et aseptisée. Pas de musique moteur comme un ... mazout !

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6 internautes sur 34 ont trouvé cet avis utile

gilles (83) Sa note 9/10
sur BMW M3 COUPÉ COUPÉ 2007
le 09-01-2008 à 23:44 A déjà conduit cette voiture
Je viens de recevoir ma nouvelle M3 avec amortissements piloté et jantes de 19, magnifique, le bruit aussi bien intérieur qu'extérieur est fabuleux, le moteur au top avec beaucoup de hargne dans les tours mais je suis en rodage et les freins sont OK au moins sur route

Points fortsCe que j'ai aimé :
caractère moteur et bruit, mieux que ma précédente Porsche 997 S ! discrétion extérieure, surtout par rapport à la 997 S comportement du train avant 4 vraies places (avec 2 enfants, ca compte)

Points faiblesCe qui me deplait :
le prix i-drive un peu fastideux peut-être les freins sur circuits ? à voir.

Ma notation :
Agrément de conduite :Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :Budget :

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