envoyer à un ami
La Lotus Evora au salon de Londres
La nouvelle Evora, que l’on connaissait jusqu’alors sous le nom de « Project Eagle », est enfin révélée. Héritière de la lignée des Esprit, elle figure comme la plus Grand Tourisme de la gamme. Cette 2+2 à moteur central arrière –un cas unique dans la production automobile actuelle depuis la Ferrari Mondial- est construite autour d’une structure en aluminium extrudé collé et riveté d’un nouveau type. Cette base évolutive, nommée VVA pour « Versatile Vehicle Architecture », à la fois légère et très résistante, servira également pour d’autres futures Lotus.

Pour la mécanique, le constructeur s’est à nouveau tourné vers Toyota, qui fournit déjà les blocs des Elise et Exige. Le choix de ces mécaniques modernes permet également de s’assurer une homologation sans contraintes aux Etats-Unis, un marché devenu prioritaire pour la marque.

La Lotus Evora est donc propulsée par un V6 3.5 litre. Ce double arbre à calage variable (admission et échappement) Dual VVT-i, nom de code 2GR-FE, développe 280 ch à 6400 tr/mn et 342 Nm à 4700 tr/mn. On le trouve notamment sur certaines Toyota et Lexus vendues aux Etats-Unis (Avalon, Camry, Highlander, RX 350…), mais précisons toutefois que Lotus a développé une gestion moteur spécifique pour l’Evora. La boîte mécanique à six rapports est elle aussi du même constructeur. Lotus annonce une masse de 1350 kg, ce qui reste relativement léger dans l’absolu étant donné la puissance disponible, mais l’Evora est un petit gabarit, à peine plus volumineuse qu’une Europa…
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de RS06
RS06  a dit sur LOTUS EVORA
le 31-08-2010 à 20:29
D'accord c'est une nouveauté attendue, mais dans une autre sphère, car motorisation lexus V8 et V10 donc bonjour le prix !!!

23 internautes sur 46 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de patrickduc
patrickduc  a dit sur LOTUS EVORA
le 02-09-2010 à 11:55
Mais le prix n'est pas la question ! La question, c'est de savoir ce qui est une nouveauté. Or, une évolution de l'Evora, ça ne se compare pas avec la sortie de la remplaçante de l'inoubliable Esprit. C'est en cela que l'article est surréaliste.

24 internautes sur 48 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de frederic.E
frederic.E  a dit sur LOTUS EVORA
le 10-02-2011 à 21:27
Hélas ! mille fois hélas ... heureusement qu'il restera caterham, Ansar Ali a annoncé ce matin qu'il était sur le coup pour racheter tout l'appareil de production de l'Elise et il a fait une proposition ( il attend la réponse de Lotus )

3 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de LoïCat
LoïCat  a dit sur LOTUS EVORA
le 11-02-2011 à 11:34
@Fred.E oui, j'ai lu ça chez toi ce matin. Mais je viens de contacter Caterham et ça n'a aucun fondement, dommage. Je vais faire un papier sur le sujet dans la foulée.

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Birrer
Birrer  a dit sur LOTUS EVORA
le 23-04-2011 à 11:56
Petite rectification ... Le test Day du Mans n'est pas la première sortie en course de la Lotus Evora GT. Deux autos ont participé le week-end dernier au Blancpain Endurance series à Monza et ont terminé 22e et 23e. Elle avait d'ailleurs fait la pole dans sa catégorie avec Edoardo Piscopo au volant.

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Voir les 9 avis

Laisser un commentaire

PUBLICITE
Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

LOTUS occasion

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...
MORGAN
ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.
 Citroën DS5, du concept à la grande série
REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum Lotus Elise, Exige, 340RAller au forum
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque LOTUS ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE