Le Mans : le carburant en question

Après s'être intéressé au nouveau règlement, aux prototypes LMP1 et aux nouveaux pneumatiques utilisés par ceux-ci, c'est sur le carburant que Fred et son équipe ont axé ce quatrième numéro en se rendant à Hambourg, en Allemagne, pour visiter le centre de recherche et de développement de Shell, fournisseur exclusif des 56 concurrents de ces 24 Heures du Mans 2014.

Là, Fred a pu s'entretenir avec l'un des responsables de ce secteur, Richard Karlstetter, lequel nous explique comment les concurrents vont pouvoir composer avec l'obligation de réduire leur consommation de carburant de l'ordre de 30% par rapport aux années précédentes.

Un sujet qui reviendra du reste dans le prochain épisode de la série, puisque l'animateur y évoquera « les règles du jeu » et notamment les limites imposées sur chaque tour en matière de consommation de carburant.

Crédit photo : WEC