envoyer à un ami
Le Mans : le record du tour a 40 ans
Écartons immédiatement le débat : oui, le circuit a été très largement modifié. Avec une chicane Dunlop bien plus lente, les chicanes coupant les Hunaudières ou les S du Tertre plus marqués pour ne citer qu'eux, les vitesses atteintes et la ditance à parcourir n'est plus la même. Et à la vue des performances des protos actuels, il est probable que le temps serait encore largement descendu.

Mais il n'empêche que la performance réalisée par les Porche 917 L le 18 avril 1971 est encore aujourd'hui exceptionnelle. Car si le circuit a largement évolué, les conditions de sécurité pour les pilotes également. En signant un record de 3'13''6 à une vitesse moyenne de 250,069 km/h, Jackie Olivier prenait un risque considérablement plus important que celui pris par Stéphane Sarrazin lorsqu'il a signé le meilleur temps depuis l'apparition des chicanes en 3'18''513 au volant de la Peugeot 908 HDI FAP.

Notons que si la 917 n°18 détentrice du record n'a pas pu terminer la course cette année là, c'est l'une de ses coéquipières, la 917 K n°22, qui remporte la course et signe le record de distance parcourue battu en 2010 par Audi.

Pour le plaisir, un petit tour avec Derek Bell, au volant d'une Porsche 956 en 1983. Le pilote britannique avait d'ailleurs, au volant d'une Porsche 962, signé le record de vitesse moyenne sur un tour avec 251,815 km/h en 1985. Sur une piste allongée de 180 m par rapport à la décennie précédente, il avait alors signé un temps de 3'14''8
Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de jean papon
jean papon  a dit sur PORSCHE 917
le 23-03-2009 à 13:12
Il n'exste que 2 voitures? qui m'ont,qui me feront toujours réver: LA 917 et la Ferrari P3/P4. Un grand MERCI au MANS CLASSIC de nous faire revivre. Le sport automobile est orphelin !!!! JP

5 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de ylb
ylb  a dit sur PORSCHE 917
le 22-07-2009 à 22:37
Vous faites erreur. Ce n'est pas une version longue , mais la version courte n°22 pilotée par Marko-Van Lennep qui a remporté l' édition 1971 avec le kilométrage et la distance que vous indiquez. Yves LE BESCOND

9 internautes sur 9 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Nimrod
Nimrod  a dit sur PORSCHE 917
le 23-04-2011 à 15:20
Autre petite erreur, le record du tour de Derek Bell ne date pas de 1972 et il est encore moins réalisé à bord d'une Porsche 962 (qui n'apparaîtra en compétition qu'au milieu des années 80).

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de LoïCat
LoïCat  a dit sur PORSCHE 917
le 26-04-2011 à 11:17
@ylb : en effet, je n'avais pas précisé mais je corrige ça afin d'éviter toute confusion. On peut tout de même considérer les 917 courtes et longues comme coéquipières, non ? :) @Nimrod : grossière erreur de ma part ! le chrono de Bell date de 1985. Là encore je corrige immédiatement... Merci à vous deux pour votre attention et vos connaissances

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de philippemallet
philippemallet  a dit sur PORSCHE 917
le 03-07-2011 à 22:43
J'avais 17 ans aux essais d'avril 1969 lorsqu'elle fut présentée pour la 1ère fois au public. Presqu'aussi belle et plus monstrueuse que la Ferrari 330P4 !!!

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Voir les 6 avis

Laisser un commentaire

Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

PORSCHE occasion

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

PORSCHE
ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
 Salon de Genève 2012
SALON : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum PorscheAller au forum
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque PORSCHE ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE