La star de Fiat est dans les starting blocks ! La nouvelle 500 a été lancée en Italie le 4 juillet, et sera commercialisée en France le 14 juillet prochain. Un traitement de faveur, puisque les autres pays d'Europe devront patienter jusqu'en 2008 avant de voir débarquer le « Pot de Yaourt » sur leur territoire.
Mignonne, craquante, irrésistible, la Fiat 500 titille notre fibre nostalgique. Mais elle affiche des dimensions qui n'ont plus rien à voir avec son illustre devancière et des prestations très modernes. Animée par des moteurs 1.2 et 1.4 essence de 69 et 100 ch ainsi que par le diesel 1.3 JTD de 75 ch, elle se dote de sept airbags, d'une carrosserie qualifiée pour 5 étoiles aux crash-tests Euro-NCAP, d'une prise USB pour brancher un baladeur MP3 et peut recevoir un système de navigation.
Le lancement en Italie de la nouvelle 500 coïncide avec les 50 ans de la première 500, un anniversaire qui a été fêté en grande pompe à Turin. Pour l'occasion, tous les clubs Fiat 500 d'Europe se sont donné rendez-vous dans la capitale italienne de l'automobile. Une concentration sans précédent, suivie d'un spectacle associant son, lumière et pyrotechnie faisant passer le feu d'artifices du 14 juillet à Paris pour une aimable fête de village.
Bref, la Fiat 500 entend bien faire parler d'elle, quitte à faire de l'ombre à la Mini, dont elle reprend l'esprit (néo-rétro, personnalisation par le biais de nombreux accessoires), mais en ayant la sagesse d'adopter des prix plus démocratiques : la 500 débute à partir de 10 500 euros. Voilà qui devrait lui assurer le succès...
oui ça vaut la peine, regardez bien toutefois les attaches du caisson avant porteuse du train roulant; si c'est ok, il faut faire car cette auto passe les modes et elle plait, mais surtout c'est la vraie 500. Si en + elle a les portes suicides, c'est la meilleure- bon courage
La Giardiniera est rare. Si c'est une "sortie de grange" en mauvais état, la restauration sera onéreuse. A négocier au plus bas: de 500 à 1000 ? maxi si possible. Bon courage!
ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...
ESSAI : MORGAN Three Wheeler Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.
REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…
Catégorie(s) :
Motorlegend sur mobile
Suivez nous sur Twitter
Suivez nous sur Facebook