envoyer à un ami
La Gallardo se décline désormais dans une série limitée, la SE (Special Edition), qui ne sera produite qu’à 250 exemplaires.

Esthétiquement, la Lamborghini Gallardo SE se distingue par sa carrosserie bi-ton créant un contraste entre le noir du toit, des spoilers et des rétroviseurs, et le jaune, gris, blanc, orange ou vert habillant le reste de la carrosserie. Ce contraste se retrouve aussi dans l’habitacle avec l’utilisation des mêmes couleurs. Les étriers de freins prennent au choix une teinte jaune ou grise.

Outre la carrosserie, la Gallardo SE booste ses performances en affichant le 0 à 100 km/h en 4 secondes et une vitesse maximale de 315 km/h. Rappelons que la Gallardo de série atteint les 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 309 km/h. Ces performances accrues sont obtenues grâce à un étagement plus court de la boîte de vitesses manuelles à 6 rapports. En plus de la transmission intégrale permanente, la Lamborghini Gallardo SE reçoit une caméra de recul, un écran multimédia et des suspensions sport associées à des pneumatiques sportifs signés Pirelli.

Pour l’acquérir dès le mois de septembre 2005, préparez-vous à débourser 141 000 € hors TVA. Sachez aussi qu’à ce prix, il existe encore des options payantes et non négligeables comme les sièges entièrement électriques et chauffants, le système de navigation, la boite de vitesse e-gear et le dégivrage des rétroviseurs.
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Laisser un commentaire

PUBLICITE
Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

LAMBORGHINI occasion

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...
MORGAN
ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.
 Citroën DS5, du concept à la grande série
REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum Ferrari et Maserati et autre voiture italienneAller au forum

- tendeur de chaine 348 introuvable
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque LAMBORGHINI ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE