La nouvelle Porsche 911

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Article plus récent : 02/03/2007

Le guide Porsche 911, 1964-1973
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C’est à partir de juillet 2004 que la nouvelle version de la Porsche 911 sera commercialisée en Europe (non de code 997). Elle se distinguera de l’actuelle par un dessin retravaillé et une nouvelle gamme de moteurs.

Dans un premier temps deux modèles seront proposés : la Carrera, équipée d’une version 3,6 litres du boxter développant 325 ch (soit 5 de plus que l’actuelle) et la Carrera S délivrant 355 ch avec une cylindrée portée à 3,8 litres. Elles sont dotées d’une toute nouvelle boite de vitesse mécanique à 6 rapports. La vitesse maximale de la Carrera est annoncé pour 285 km/h et le 0 à 100 km/h pour 5 secondes, quant à la version S la vitesse maximale est de 293 km/h et la 0 à 100 est abattu en 4,8 secondes.

Cette nouvelle génération de 911 sera dotée en série sur la S et en option sur la Carrera d’une suspension ajustable (PSAM Porsche Suspension Active Management). Ce système permet grâce à un simple bouton de durcir le suspension. Il est notamment possible de monter une suspension réduite de 20 mm et un différentiel autobloquant en plus du contrôle de traction intégré. A noter que la Carrera S peut également être équipée de freins céramique.

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neufcentonze (74) Sa note 10/10
sur PORSCHE 911

le 16-11-2007 à 12:31 neufcentonze n’a pas encore conduit cette voiture

Bonjour à tous les amoureux de la 911 classic !! je suis également un passionné de ces modèles, depuis la naissance de la première 911 (salon de francfort 1963) pour sa présentation. Je souhaiterai, pour ma part, et en tant que possesseur d'une charmante et très agréable 2.0T targa, connaitre un peu plus son histoire, par rapport à ses grandes soeurs 2.2, 2.4, dont on parle très souvent. N'oublions tout de même pas les premières versions à savoir les très bons 2.0lt, et les versions L et T

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24 internautes sur 30 ont trouvé cet avis utile

Elwood911 (92) Sa note 10/10
sur PORSCHE 911

le 02-06-2008 à 01:15 Elwood911 n’a pas encore conduit cette voiture

Petites précision sur les tailles des pneumatiques de la Carrera 3.2: d'origine, la monte est en 15", avec pour dimensions du 195/65 VR 15 à l'avant et du 215/60 VR 15 à l'arrière, de 1984 à 1988. Le 16" reste en option jusqu'en 1988 et sera de serie pour le dernier millésime 1989, en 205/55 ZR 16 et 225/50 ZR 16. Augmenter la largeur de la monte de 15" originale est possible, mais en respectant les normes, donc, en 205/60x15 à l'avant et 225/55x15 à l'arrière.

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