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Article plus récent : 15/01/2008

RX-8 modèle 2009

MAZDA RX-8 modèle 2009
La Mazda RX-8 bénéficie d'un léger restylage et de petites évolutions châssis. Mais son moteur rotatif reste inchangé.

Le constructeur japonais vient de présenter une version de 326 ch de sa RX-8. Les ingénieurs ont associé au moteur rotatif déjà très performant un turbo qui apporte un surplus de puissance de 125 ch ! annonce une accélération de 0 à 100 km/ h en 5 secondes, ce qui place la RX-treme au même niveau que bien des GT.

Cette version musclée de la RX-8 en conserve la transmission et la boite à 6 rapports.
Esthétiquement la RX-treme se différentie par ses bandes blanches, ses roues de 19 pouces et son spoiler arrière. Ses suspensions et ses freins ont été renforcés ; ces derniers sont issus de la compétition. Ce prototype développé par pourrait être mis en production et devenir le porte drapeau technique de la marque.

Rappelons que vient de fêter le 100000è exemplaire produit de la RX-8, une belle performance au bout de 18 mois de commercialisation, et que son moteur rotatif a obtenu 37 distinctions mondiales. Le début d’une saga ?
La Mazda RX-Treme
La 100 000 ème RX-8
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Notre essai de la RX-8
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