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Article plus récent : 28/08/2008

Opel Insignia : le break au Mondial

Opel Insignia : le break au Mondial
La version break de l'Insignia sera dévoilée au Mondial. Baptisée Insignia Sports Tourer, cette variante sera commercialisée au printemps 2009. Ce...

L’Opel Insignia
Ce concept car présenté par le constructeur allemand est une berline sportive à hautes performances. Un peu comme la Mercedes CLS Vision elle présente l’allure d’un gros coupé. S’agit il d’une nouvelle tendance ?

Sa face avant n’est pas sans faire référence aux calandres des américaines de la meilleure époque. Mais ce qui marque peut être le plus dans cette Insignia ce sont ses portes arrière coulissantes dotées d’un bras intégré dans la carrosserie. Ce principe est également utilisé pour le coffre arrière qui coulisse au-dessus du toit. L’Insignia est équipée du V8 de 344 ch de la Chevrolet Corvette; le constructeur annonce le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h.

L’accueil fait par le public à cette berline déterminera la décision du constructeur d’en lancer la production. Elle pourrait remplacer l’Omega. Cette étude vient prendre place à Francfort aux côtés de la troisième génération de l’Astra et d’une variante de la version break de la Vectra.
L’Opel Insignia
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Note moyenne des internautes : pour 3 avis donné(s).
avatar de FontainesFontaines (92) Sa note 8/10
sur OPEL INSIGNIA
le 25-04-2008 à 19:30 Fontaines n’a pas encore conduit cette voiture
N'est-il pas trop tard pour Opel pour se maintenir dans la gamme moyenne? Fiat auquel Opel a été un moment lié a abandonné ce segment depuis longtemps. Et c'est peut-être ce qui attend Renault et surtout Peugeot s'il continue de nous faire des voitures "marketing" comme la 407 tout en affichant un souverain mépris pour les belles mécaniques. Peugeot avait déjà "trahi" en abandonnant la propulsion qu'il maîtrisait au moins aussi bien que BMW. De ma part ce sera "ni fleurs ni couronnes". Fontaine

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6 internautes sur 15 ont trouvé cet avis utile

un internaute (78) Sa note 7/10
sur OPEL INSIGNIA
le 25-04-2008 à 22:40 XilaJM n’a pas encore conduit cette voiture
Au contraire saluons Opel de relever le gant et de proposer une nouvelle berline classique comme l'ont fait VW, Ford, Renault et tres joliment Citroen récemment. Tout le monde n'a pas envie et besoin d'un monospace, d'un 4x4 ou d'une citadine!

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12 internautes sur 14 ont trouvé cet avis utile

avatar de Jérémy Jérémy (02) Sa note 8/10
sur OPEL INSIGNIA
le 28-08-2008 à 15:16 Jérémy n’a pas encore conduit cette voiture
Je dirais que cette Opel ne concurrence pas la Citroën C5 mais la Citroen C6. Elle sait même lire les panneaux ! Reste à savoir si la version V6 est vraiment sportive ou si c'est comme la C5 (un gros moteur sans sensation et aucune sportivité). 260 ch et transmission intégrale en version V6, a l'air d'être sportive.

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